坐进新福克斯的车厢,第一感觉不是中控台的设计,而是车厢氛围更加安静了。特别是发动之后怠速的动静之小,让人再三确认这到底还是不是一辆福克斯——看来老款倍受抱怨的噪音问题得到了改善。这样一来,新福克斯特意引入的SNYC车载多媒体通讯娱乐系统,就能大派用场了。不过,新款USB接口从中央扶手箱移到了手套箱,这一点的改变似乎不太实用。后座空间中规中矩,为儿童座椅配备的ISOFIX接口,也能轻易找到。
新福克斯的中控台设计非常动感,应该能打动不少年轻人不过加减挡放在换挡手柄上,操作的困难程度无异于让姚明的大手在iPhone的电子键盘上输入短消息今天这三辆车,没有追赶潮流,没有模仿SUV的车身设计,以及驾驶坐姿,依然是纯粹的两厢车。虽然面对的细分市场极为重叠,也依然有各自的粉丝。面对这三辆车,让我想起自己遇到的窘境:这阵子,我又重新开始找书看,于是上网看书评、买书,突然之间,就有了一种混乱的不安:那些写书评的人真伟大,我上一次在当当订的书还没送到,他们又紧接着推荐了好几本,让我无法拒绝地按下购买按钮。混乱之中,真是容易听信他人,羊群效应就是这么来的。反观车市亦然,大小媒体让人眼花缭乱,真正要买车的人,被无数的信息轰炸,混乱之箭射向你,你躲都躲不掉,更别谈选出最适合自己的一辆车了。今天,我也充当一回“评书人”,给大家讲讲这三辆车的不同:高尔夫的受众相当准确,就是手握十多万预算,却坚决不选自主品牌中型车的这群年轻人,他们成家了,周末需要照顾孩子、老人,必须稳重周全又不失玩性。而马自达3星骋,总让人感觉有点过于温柔,就像小家碧玉,周末约上闺蜜,外出Shopping、High Tea、聊不完的天……出现在各种有情调的生活场景里。当然,我们不能忘记,今天的拍摄场地是潜力无限的山道,那么,面对无数的弯角,瞬间就有了惊人一致的价值观。众人的目光,不约而同地落在了新福克斯两厢身上。
这三辆车,没有追赶潮流,没有模仿SUV的车身设计以及驾驶坐姿,依然是纯粹的两厢车。虽然面对的细分市场极为重叠,也依然有各自的粉丝
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。