运动限量版的蒙迪欧-致胜在外观上的变化确实让人眼前一亮。虽然只是仅有的几处升级,却恰到好处地让它变得更动感、更富个性。而我现在担心的是,开着它上街是否会被当作是非法改装车来对待。还好,我并没有看到桶椅、四点式安全带出现在内饰中,而与外观相呼应的则是具有运动范儿的红色缝线。黑与红的撞色搭配不仅出现在座椅上,还出现在所有与皮质有关的物件上:方向盘、门把手、换挡杆……为了延续运动限量版所独有的风格,中控台上的装饰板被替换成了仿碳纤维材质,脚踏板也被铝合金材质所取代。当然,除了视觉上的升级,长安福特同时也没忘记给蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版配以更高的安全配置:倒车影像、自动防眩目后视镜、胎压监测、膝部安全气囊、前泊车雷达和盲区检测提示。
【铝合金脚踏板能给驾驶者提供相当不错的脚感】
【位于后视镜上的盲区检测提示灯在亮度和尺寸上并不理想】
【运动限量版才有的红色缝线不仅出现在座椅上还出现在所有皮质物件上】
如果你期望蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版在加速、制动或者是操控等方面有一定提升的话,那你可要失望了。它开起来还是与普通版的蒙迪欧-致胜毫无区别,但动力系统依然能对得起外观所做出的改变,在发动机240马力和340牛·米动力数据的支持下,起步依旧轻盈。100公里/小时发动机的转速仅有2000转/分,这完全要归功于PowerShift 6速双离合变速箱合理的齿比设定,而且它换挡很快同时也相当顺滑。从方向盘上传递而来的路面信息相当丰富,而如果这款运动限量版能在方向盘上配备换挡拨片就更加完美了。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。