●内饰依然“别克”马鞍棕配色是亮点
昂科拉的内饰风格车传承了家族特征的环抱式设计。炮筒式的仪表盘与冰蓝色显示屏都很有“别克范儿”。本次试驾的车辆内饰色彩使用的是黑色与马鞍棕色的搭配,独特个性又容易被大众所接受。
●内饰做工精致 质感好
中控台被软性材质覆盖,并且采用了高光与哑光两种镀铬材质装饰。各部分功能区域接缝均匀,中控区的按键及旋钮的操作手感也是一如既往的扎实。
●别克IntelliLink智能车载交互系统引入
昂科拉配备了别克IntelliLink智能车载交互系统。这也是这套系统也首次引入国内。IntelliLink由智能车载蓝牙系统、7英寸高清真彩显示屏等部件组成,能通过蓝牙对接拨打电话及播放手机里收藏的音乐等。同时,昂科拉也配备了OnStar安吉星在线服务等功能。
●乘坐空间局促 储物空间丰富
虽然“短小”,但并不“低矮”。作为一款SUV车型,1646mm的高度虽然并不突出,但实际体验中驾驶者头部空间有一拳左右。后排顶部有一个明显的凹槽,同样可以提供一拳左右的头部空间(体验者身高180cm)。
不过受限于2555mm的轴距,昂科拉的内部纵向空间还是显得有些局促。后排腿部空间勉强有一拳距离,并且后排座椅靠背倾斜度较小,长时间乘坐时舒适性会受到影响。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
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7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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