●内饰依然“别克”马鞍棕配色是亮点
昂科拉的内饰风格车传承了家族特征的环抱式设计。炮筒式的仪表盘与冰蓝色显示屏都很有“别克范儿”。本次试驾的车辆内饰色彩使用的是黑色与马鞍棕色的搭配,独特个性又容易被大众所接受。
●内饰做工精致 质感好
中控台被软性材质覆盖,并且采用了高光与哑光两种镀铬材质装饰。各部分功能区域接缝均匀,中控区的按键及旋钮的操作手感也是一如既往的扎实。
●别克IntelliLink智能车载交互系统引入
昂科拉配备了别克IntelliLink智能车载交互系统。这也是这套系统也首次引入国内。IntelliLink由智能车载蓝牙系统、7英寸高清真彩显示屏等部件组成,能通过蓝牙对接拨打电话及播放手机里收藏的音乐等。同时,昂科拉也配备了OnStar安吉星在线服务等功能。
●乘坐空间局促 储物空间丰富
虽然“短小”,但并不“低矮”。作为一款SUV车型,1646mm的高度虽然并不突出,但实际体验中驾驶者头部空间有一拳左右。后排顶部有一个明显的凹槽,同样可以提供一拳左右的头部空间(体验者身高180cm)。
不过受限于2555mm的轴距,昂科拉的内部纵向空间还是显得有些局促。后排腿部空间勉强有一拳距离,并且后排座椅靠背倾斜度较小,长时间乘坐时舒适性会受到影响。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。