说到现阶段雷克萨斯家族化的内饰,我们认为是一次非常成功的设计风格的变化,前代车型以及当时大多数的雷克萨斯内饰风格与丰田有着很多相似,虽然在工艺水平和材质的选择上有着本质区别,但设计的中庸化却没有逃脱整个丰田大家族的影响。而如今的新内饰明显变得更加有自己的风格,并且在雅致的配色和依旧细腻的工艺之余,还更多流露出了科技感和运动感。
新风格的方向盘握感更加出色,设计风格也更细腻、雅致,在同品牌多款车型所采用的方向盘仅有细微的区别,无论真皮材质还是桃木材质处的手感都颇为细腻。黑底、白字的仪表设计简单、清晰,并不以华丽见长,但却非常细腻、精致,中央液晶屏显示油耗、巡航里程、温度等常规行车电脑参数。
中控台的操作面板看上去十分简洁,主要的控制面板用来操作空调系统,而其他多媒体功能则完全交给有着“大鼠标”之称的RemoteTouch系统。这套系统的大致结构和样式与丰田品牌搭载的系统如出一辙,只是在细节之处设计更加美观,功能也更加完善。我接触雷克萨斯产品较多,RemoteTouch对我而言比较熟悉,而我的有些同事认为这个系统上手需要一段时间的适应。
作为一款售价60万元的2.5L排量之中的顶配车型,配置方面无疑是证明其价值的方法之一,首先座椅的调节角度不仅很多,同时坐垫和靠垫两侧的支撑部分都可以调节,以适应不同身材的人,不仅座椅,方向盘也可以电动调节同时进行位置记忆,甚至连副驾位置都有记忆功能。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。