[XCAR 试驾 原创]
前面已经为大家带来了比亚迪速锐1.5 TID的试驾体验,今天的另一位主角是比亚迪G6 1.5TID。作为比亚迪近期主推的两款重点车型,比亚迪G6是首款搭载缸内直喷涡轮增压发动机 + 双离合变速箱的自主品牌车型,可以说这款车完全可以拿来衡量比亚迪如今的造车水平。到底是驴子是马,拿出来溜溜便知分晓。
车身尺寸方面,比亚迪G6 长4860mm * 宽1825mm * 高1463mm,轴距达到了2745mm,可以看出其定位稍高于速锐,主推B级车市场。外观方面,比亚迪G6身上可谓“集百家之长”,但不同于以往单纯的生搬硬套,这些元素揉合在一起倒是形成了自己的风格,走在路上一般都不会将它错认为其他车型。
比亚迪G6整体呈现出大气稳重的视觉效果,车身做工方面各个板金件结合处都比较匀称,间隙处理合适,这点倒是值得肯定。右前轮盲区可视系统真心好用,对于新手来说在侧方停车时能更好的观察右侧路况,避免轮胎、轮毂刮伤破损。
与之前的比亚迪F6相比,比亚迪G6的尾部精神气不少,镀鉻装饰条的加入提升了不少质感,红白双色尾灯融入LED元素,带来更好的视觉效果,正中的比亚迪标识同样能发光。
简单回顾完比亚迪G6,想了解更多的朋友可点击阅读下方文章:
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。