比亚迪G6内饰采用常见的深浅两色搭配辅以仿桃木装饰，整体风格比较中庸。车内的做工细节进步明显，不足的地方是用料一般，中控台充斥大量的塑料材质，硬邦邦的缺乏质感，考虑到其自身售价，这样的做法也算合理，毕竟成本所限。
高配置一直都是比亚迪打拼市场的手段之一，编辑试驾的这款车是顶配1.5TID 尊荣型（售价11.58万）——增加了双区自动空调、前排座椅加热、大灯清洗、外后视镜一键折叠等实用功能，另外可选装胎压监测系统和疲劳驾驶预警系统。
既然定位于B级车，自然是要空间更要舒适。试驾的这款比亚迪G6 1.5TID尊荣版全车配备打孔真皮座椅，座椅面积、填充物都要比速锐好上一个档次，舒适性还不错包裹性一般。前排座椅支持加热功能，支持八向电动调节（驾驶位带腰托），同价位车型中实属罕见。
乘坐空间方面，身高174cm的体验者坐在驾驶位调整到最佳坐姿，腿部不受拘束头部空间还算宽裕；保持驾驶位位置不变坐到后排，头部四指有余，腿部接近一掌。
在比亚迪G6身上确实能发现不少惊喜，当然赏罚分明，进步的空间还是不小的。除了前面的提到的用料、功能便捷性，B级车常见的后排出风口、后排中央头枕在这台比亚迪G6顶配车型上并没有找到，考虑到这些并非什么大工程，完全可以满足消费需求。
行李厢额定容积465L，后排座椅与速锐一样不支持放倒，不过增加了后排中央扶手隔板，方便拿取小件物品或者放置长条形状的物品，基本能够满足日常家用。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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