新长安之星除了高度外，其余尺寸参数都比老款车型要大一些。而实际静态体验中，降低高度的新长安之星依然可以为驾驶者提供一拳左右的头部空间。第二排同样有一拳的头部空间，而腿部空间也约为一拳。第三排头部空间十分宽裕，但是腿部空间则仅为两指。
新长安之星的储物空间不能算很丰富。仅有前排挡把位置及前门内侧设有专门的水杯位置。另外，在前排座椅侧面还有两个网兜，可以放下水杯及一些杂物，实用性不错。
新长安之星的储物设计都基本集中在了前排，毕竟微客的主要用途还是拉货，设计在后面的用途不大，还会占据有限的空间，提高成本。
新长安之星的一个重要亮点便是其行李箱容量。虽然第二排与第三排座椅无法移动，但靠背可以折叠放倒。想要获得更大的行李箱空间，可以翻折后排座椅。翻折时需要按下横杆解锁两边的卡扣，同时将后排座椅翻起。在操作上还是比较简便的。不过后排座椅也仅仅能够翻折，不能随意的拆卸。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
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362025-05-01
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592025-04-29
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