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动力升级 试驾2013款奔驰C300 4Matic

第 1/2 页:动力升级能耗降低
第 1/2 页:动力升级能耗降低第 2/2 页:内部配置小幅升级
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    虽然奔驰C级车刚刚在去年推出了中期改款车型,但奔驰仍对2013款C级轿车,尤其是C300车型,进行了一些改款,它搭载了一台排量更大,动力更强劲,同时却更省油的V6引擎,配备了新的后排侧气囊,同时价格比上一款车型更低:2013款C 300 4Matic目前售价39990加元(约合人民币25.39万元),而2012款车型为45200加元(约合人民币28.7万元),足足低了5210加元。

试驾2013款奔驰C300四驱版

    2013款C300用新的3.5升V6直喷引擎替代了老款车的3.0升V6引擎,而搭载相同引擎的C350功率为302马力,但在C300上功率进行了调低,降至248马力,扭矩251磅-英尺(约合340牛米)。不过,相对于2012款车型搭载的228马力和221磅-英尺(约合300牛米)3.0升引擎仍高出了不少。尽管排量增加,但新的V6引擎的燃油经济性更高,至少根据加拿大自然资源部提供的数据可以佐证这一说法:该车城市/高速路百公里油耗分别为10.5/7.3升,而搭载3.0升引擎的2012款车型为11.8/7.9升。不过,这台引擎仍使用高级无铅汽油。

试驾2013款奔驰C300四驱版

    油耗的降低部分归功于新的引擎自动停启系统,在车辆等红灯时引擎自动关闭,在右脚松开油门踏板的一瞬间自动启动引擎,因此节约了车辆怠速时所消耗的燃油。如果驾驶员不喜欢频繁的关闭和重新启动引擎,可以按下仪表板上的一个按键关闭这一功能,不过,这样将付出油耗更高的代价。

试驾2013款奔驰C300四驱版

    新车与老款车一样继续标配七速“G-tronic”自动变速器和4Matic全轮驱动系统,而2013款车型搭载的全驱技术进行了一些技术上的提升。顺便提一句,入门级的C250不再提供4Matic,所以,现在目前C300是奔驰C级车中还提供全驱系统的价格最低的车型。

试驾2013款奔驰C300四驱版
试驾2013款奔驰C300四驱版

    2013款C 300 4Matic其他变化包括两个圆形日间行驶灯,双排气尾管,仪表群新的颜色涂装,位置改变的转向灯和巡航控制按键,新增加的后排侧气囊以及可以选择四种新的车身颜色。

试驾2013款奔驰C300四驱版

    我这次试驾的2013款C300配备了价值6690加元的选装件,包括价值2250加元的COMAND导航套装和DVD播放机及电子罗盘和车库门开启装置;价值2350加元的Premium Package,包括自动放眩光后视镜,天窗,电动折叠后视镜,前排座椅带加热功能;价值1200加元的Sport套装,包括AMG车身组件,LED日间行驶灯,平底方向盘,铝制踏板,运动悬挂,升级版刹车卡钳和五双辐合金轮圈;以及价值890加元的铱银色车身涂装。另外还有1995加元的运费和100加元手续费,因此这辆测试车价值为48775加元(约合人民币30.97万元)。

试驾2013款奔驰C300四驱版

    其他的选装件还有价值800加元的驾驶辅助套装,它包括被动盲点辅助和被动车道保持辅助,价值1000加元的双氙气前大灯套装,包括主动式双氙气前大灯,自适应远光辅助,LED日间行驶灯和前大灯清洗装置。独立的选装件包括价值1990加元的真皮内饰,475加元的卫星收音机,375加元的媒体播放界面,150加元的115伏外接电源插口,900加元Parktronic驻车传感器。

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