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"老朋友"归来 爱卡试驾全新大众桑塔纳

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    进入车内,眼前的一切都让人熟悉。全新SANTANA拥有纯黑色与黑色/米色相间两种内饰配色,基于大众集团MARK VI设计风格的内饰中国消费者已经非常熟悉。在内饰的用料上,中控台与门边饰板像所有的大众新车一样,采用硬质塑料。但单单从视觉角度来说,这种材料已经进化的相当完美,塑料的廉价质感已经不复存在。

全新SANTANA 1.6顶配

    由于是顶配车型的缘故,真皮方向盘配备了多功能控制按钮,座椅也采用了真皮材质。值得一提的全新SANTANA的真皮座椅质感相当出色,皮质柔软富有弹性,虽然在包裹性方面稍有欠缺,但绝对适合一段轻松的旅程。即使是顶配车型,前排座椅仍然使用了手动调节的方式,经过优化的调节机构简单使用,容易上手。

全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

    在娱乐方面全新SANTANA顶配车型配备了单碟CD播放机,并且同时在控制面板上提供了AUX、USB和SD三种数字接口,非常讨人喜欢。  除此之外,顶配车型还提供旋钮式自动空调、电动天窗和前排两段式座椅加热功能。另外通过观察可以发现,全新SANTANA与Polo(参数|询价)一样,车门并未全部采用密封条包裹,仅仅在上半部分使用了密封处理。

全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

    需要着重介绍的是车内的空间表现,作为一款小型车,全新SANTANA的前排与后排,横向空间可以满足大多数的要求,而超过2.6米的轴距直接带来了超出期望的后排腿部空间。另外在后排头部空间方面,一块大面积的车顶“凹陷”偷出不少头部空间,后排乘客丝毫不会有压抑的感觉。令人稍有不解的是后排地板中间的凸起占用了大量空间,坐在中间的乘客会比较别扭,对于一款前驱车似乎并不存在传动轴占用空间的问题。

全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

试驾全新SANTANA

全新SANTANA 1.6顶配 全新SANTANA 1.6顶配

全新SANTANA 1.6顶配

    另外作为一款很适合作为家轿的车型,全新SANTANA拥有一个容积“巨大”的后备箱,并且开口的高度很低,开合角度非常大,能够轻松的装卸大件货物。但是开合后备箱只能采取钥匙遥控与车内按钮两种方式,不能从车外直接打开。

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厂商指导价:8.79-11.28万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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