[XCAR 试驾 原创]
对于长时间依靠性价比打天下的自主品牌车型来说,运动风格似乎与它们的自身定位相距甚远,然而当一款面世数年且销量稳定的自主品牌车型需要继续保持新鲜感时,运动版车型的推出也未尝不算一种尝试,比如我们今天的主角——江淮和悦运动版。
江淮和悦运动版车型于今年成都车展正式上市,售价区间为6.78-8.98万元,包括了1.5L的四款车型与1.8L的两款车型,其中1.5L仅提供手动挡车型而1.8L则有自动挡车型可供消费者选择。售价方面,江淮和悦运动版车型与其对应的普通版本车型相比要高出3000元。
江淮和悦的外形设计在自主品牌车型中较为出色,大气稳重的整车风格符合国内消费者的审美。前脸的设计灵感来源于京剧中的脸谱,采用镀铬装饰的U型中网搭配造型取材于司南的雾灯,从视觉上提升车辆精致度。内部具有透镜结构的熏黑大灯也符合此次运动版的车型定位。
江淮和悦运动版相对于普通版本车型的变化体现在一些车身细节的微调上,具体来说,运动版车型将车门外侧拉手升级为更具质感的电镀材质,并采用了全新造型的铝合金轮毂,还在尾部增加了突出其运动定位的尾翼。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。