[XCAR 试驾 原创]
实际上,我个人对于北欧品牌汽车的印象从来都是以实际使用的实用性和空间作为审视的依据。至少是十年前,我看过一些欧洲媒体针对德系车和北欧品牌车型做过的对比评测。在车辆的实际操控性感受上,无疑德系车型会稍占上风,而在空间上,来自北欧的沃尔沃、萨博同样也会拔得头筹。
无论是萨博还是沃尔沃,自初它们留给我的印象就是其方正的造型,虽然在它们身上还少能看到那些总是被一些人比喻成是赋有艺术美感的线条,但是北欧人更喜欢从实际本身出发,虽然样子绝对低调,但是按照因地制宜的角度上讲,这种设计会更贴近当地人的生活方式。
作为沃尔沃品牌的新型车款V60已经在去年问世,老实说,我看到它的第一眼真的不能理解沃尔沃设计师的想法,难道它的设计初衷是有某种特定含义的吗?不管这个含义是怎样的,至少我宁愿相信沃尔沃的这一新设计思路的举措在某种程度上是考虑到了我国消费者的意见态度吧。
包括当下的S60在内,在保守固执的人看来,以一种“中和”方式的手法取代原有的传统似乎是不合情理的;但对于全球的消费者而言,“中和”的设计原型却是能够适应集团式消费群体的基本需求。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作为奔腾品牌首款新能源战略车型,奔腾小马将进一步提升奔腾在新能源市场的竞争力和影响力,为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。