[XCAR 试驾 原创]
前沿:随着国产三菱劲炫在广汽三菱首页上的“正式预定”,大家关注的焦点一下从同等价位的小型SUV升级到更大一级的紧凑型SUV上了。的确,国产三菱在此时上市不仅要与同尺寸的对手逍客相互竞争还要与个头比自己小的后生一较高下,国产三菱劲炫在抬高性价比后能否在抢占SUV市场的乱军中突起,还是要靠自身实力,我们不妨先把对手放在一边,体验国产后的劲炫带来的改变。
2010年3月首次在日内瓦车展正式亮相的劲炫带着从欧蓝德身上汲取的成功经验,开始在欧洲销售,随着国人对SUV的情有独钟,没过半年国内便开始引进这款紧凑级跨界SUV 。
如今,广汽与三菱联手合力推出国产版劲炫,在降低了自身价格的同时又给SUV市场争夺战增添了一股浓重的火药味。虽然劲炫国产化时间与同级别对手比晚了不少,但也只能利用清晰的产品定位让这款车可以抓住固定人群。
在去到试驾现场之前,我心里一直揣测国产后降下的价格会不会是由于减配的缘故,而当我在打开车门抱怨电加热按钮设计与进口版一样“隐秘”时,我发现广汽三菱保守的几乎照搬了进口版的绝大部分配置(据厂家说,目前劲炫仍有60%的进口件,根据94年《汽车工业产业政策》第44条规定,40%乃国产化率的最低底线),从中可以看出广汽三菱对于国产劲炫的诚意,当然,三菱的确需要这样一款产品扭转自己在华销售业绩下滑的局面。那它到底哪里变了哪里没变,新增加的动力系统怎么样呢,请往下看。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。