与外观相呼应,RS5车内同样给人以强烈的运动气息。下缘扁平的三幅式运动方向盘、铝合金踏板、支撑性更好的运动真皮座椅让驾驶者更有驾驶激情。同时黑内饰镶以银色碳纤维面板来营造性能氛围。方向盘、排挡杆等多处地方都打上RSLOGO用来彰显其特殊身份。当然,MMI系统、自动巡航系统、车道辅助系统等都属于标配。
真皮座椅光看上去就已经非常动感,乘坐起来会发觉包裹性非常到位,同时可以实现电动多向调节的功能。后排座椅并不是虚设的,完全具备乘坐两名成人的空间,不论是腿部还是头部空间都可以接受。后排还设置了杯架和空调出风口,可以看出是有备而来。
动力性能无疑是奥迪RS5最大的看点,其貌不扬的外观容易让人误解其性能平平,很难想象这样温文尔雅的家伙却有着一颗450匹马力的心脏,发动机峰值转速高达9000转,配备了7速双离合手自一体变速器,加上稳健的四驱设计,速度可以秒杀绝大部分轻视它的车,正符合典型的扮猪吃老虎的性格。
奥迪RS5在驾驶过程中可以明显感受到非常的稳健,在任何弯道的极限都很高。同时又是较为容易失控的车,因为这款车能够稳健到让你对速度感麻木,可是一旦它强大的扭矩迸发出来,那么能否收得住就看你能否提早采取制动措施了,这简直就是天使与魔鬼的混合体。
伴随着发动机低沉的轰鸣声,在赛车场的大直道试着将转速拉到最高,可以看到仪表盘的转速表指针在反复的碰触着8500转左右的位置,车速瞬间攀升了起来。抵达弯前采取重重的刹车,7速手自一体双离合变速器很智慧的能察觉到速度的变化,从而很灵敏的采取降挡,这不比手动强制降挡慢多少。
如果有人把奥迪RS5和奔驰C63及宝马M3比喻成野性十足的狼,那么后两者的狼性是没有任何掩饰的,他们会无时无刻的警示着周围,他们不会给那些弱者一丝一毫的生存机会,就是要对其心生畏惧。而奥迪RS5则是一头披着羊皮的狼,拥有性情温良、容易接近的外表,但内心却极度狂野,可以随时褪去伪装展露出凶残的本性!
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,