K3空间：乘坐空间较舒适 储物空间较实用
提到乘坐感受，我们先来看看座椅。K3的座椅采用真皮材质，面料比较厚，支撑性很好，乘坐比较舒适，如果非要说不足，那么由于更多考虑家用，因此座椅的包裹性相对来说并不是太好。
除了之前说的带通风和加热功能，K3前排座椅可进行10个方向的电动调节，并适配电动腰托，很适合像我这种长期坐着工作的人士。此外，顶配车型的驾驶员座椅还带有IMS（驾驶席记忆系统），可根据驾驶员需要设置两组记忆，这又是一项超越同级车水平的配置。
虽然轴距并不能完全代表车内空间的大小，但多少可以被当做一种参考标准。前文已经说过，由于与朗动同平台生产，二者的轴距都为2700mm，这个数据在同级别车型中绝对称的上数一数二，如果仅看轴距长度，K3和朗动都可以算是紧凑级与中级车型之间的A+级车型了。
K3不仅有2700mm的轴距，而且其内部实用空间长度达到1780mm，这要比包括福瑞迪、卡罗拉、科鲁兹在内的大部分同级别车型都要更富裕。
K3后备箱容积数据为470L，从目测来看，K3整个行李箱空间比较规整，地板也比较平整，对于归置行李来说比较有利。而从我们实际测量的数据来看，K3后备箱储物能力不差，而且后备箱开口达到了50mm，存放大件物品也比较方便。
在其他的储物空间方面，K3的储物空间在人性化方面的确提高很多，随身携带的物品基本都位置存放。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
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别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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