空间:座椅柔软支撑较好 后排空间一般
全新CLS的座椅是比较厚实柔软那种,坐垫的宽度比较大,所以坐进去可能会感觉包裹性稍差,但这辆车并不打算把驾驶者裹在座椅里,所以宽大的坐垫会让人感觉更加轻松。尽管座椅的坐垫和靠背表面的皮质比较柔软,但座椅的韧性还是非常不错,可以提供非常好的支撑力。
座椅的坐垫和靠背正面的皮质全都是打孔设计,而不是像常见的车型那样把座椅分成不同的区域,使用不同的皮质。前排座椅有三级座椅通风和加热功能。
前排的两个座椅下方有11个膨胀气室,座椅可以手动调节支撑和软硬,使座椅可以和驾乘者的身体姿态相匹配。支撑角度的调节在座椅坐垫的内侧,安全带卡扣的旁边。
CLS的后排采用两座设计,中间因为有整体扶手箱而无法坐人。中间的座椅靠背可以放下,作为左右乘客的中央扶手。
后排采用独立的分区空调,但后排左右并不再单独分区。
CLS的后排腿部空间还算宽裕,而后排座椅的坐垫长度也比较不错,大腿可以得到很好的支撑。只是因为溜背式设计,头部空间确实有限,身高173cm的乘坐者已经感觉头部快要碰到车顶。不过同样的问题在奥迪A7(参数|询价)上也存在,看来轿跑车外型虽然漂亮,但确实要面对后排头部空间局促的问题。
后备箱的并不算大,我们在试驾过奥迪A7之后发现,CLS的后备箱要稍逊一筹。
车内的储物空间非常丰富,前排的储物格都在常规的位置,并且尺寸都非常大,后排设置的储物格同样非常大,在收纳空间的分配上CLS倒是非常有心得。
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