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晋级6AT 吉利全品牌变速箱升级试驾体验

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2012-12-12 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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[XCAR 试驾原创]

伴随着国内家用轿车市场竞争的日益激烈，自主品牌为了提高市场竞争力，逐步将曾经作为中高级轿车主流配置的6速自动变速器装配在了家用紧凑车型上。而众所周知，变速器是车辆很重要的部件之一，其关系到车辆的操控体验和油耗表现。6速自动变速器不仅拥有更均匀的齿比间隙和换挡平顺性，节油表现也会有所改观。吉利汽车作为较为重视技术研发的自主品牌，首次将6AT技术应用到了旗下全品牌车型里，这在自主品牌中也算是技术方面的一次跨越。

晋级6AT 吉利全品牌变速箱升级试驾体验

吉利汽车早在2009年就收购澳大利亚DSI变速器厂商，该厂商作为全球第二大变速箱生产商，其产品覆盖了4速和6速自动变速器，曾为福特、克莱斯勒及韩国双龙等汽车公司所使用旗下车型中，未来还会研发8速自动变速器、DCT双离合变速器及CVT无级变速器。

经过三年多潜心本土化研发和匹配工作，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，开始大规模生产DSI自动变速器，并实现了旗下全球鹰GX7/GC7、帝豪(参数|询价)EC8和英伦SC7多款车型成功匹配DSI 6AT变速器，不仅丰富了吉利汽车产品线，还强化了吉利自动变速器的研发与生产能力。

在性能上，与4AT、5AT变速器相比，DSI 6AT在性能上实现5大超越：换挡响应仅耗时0.3秒；高响应速度提升了车辆起步加速性能，降低了换挡顿挫感，提升驾驶和乘坐舒适性；档位增加，传动比间隔减小，节油性明显优于4AT、5AT；由于该变速器能满足400Nm的扭矩需求，可使发动机动力性能提升10%；此外，DSI 6AT使用寿命提升为25万公里，远超4AT或5AT变速器。该变速器有着6种模式自动切换，分别是常规模式、高原模式、高温模式、低温模式、上坡以及下坡辅助模式。