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老江湖 新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

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    当年不少车厂靠着模仿走向了发家致富的日子,这正是抓住了消费者追求面子的心理。我们今天要为大家介绍的车型呢,它在此道方面的浸淫更是炉火纯青!购买它可以直接省去换这些标蛋疼的改装,因为它一生出来就具备了以上特质,更可怕的是它连操控质感、动力等都一起“模仿”了!没错,它就是最近红得发紫的全新桑塔纳

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

   从1983年开始,桑塔纳已经陪伴了我们29年的历程,无论在的士行业还是学车行业,甚至在教科书里都充斥着它的身影。但无奈壮士暮年,心有余而力不足,它的对手早已更新换代,无论在普通消费者市场还是出租车、公务车行业,都遭受到日韩对手的强大的打击。如今大众终于完成了大部分车型的家族化,终于有精力转战该级别市场,所以全新桑塔纳的推出可谓是好重生,再战江湖。

● 外观:家族脸更模糊 日常很难识别

  在正式讲解外观和内饰前,笔者先和大伙玩一个小游戏,这个游戏也是我们编辑部经常玩的猜车游戏,不过相对会简单一点,相信不少网友都猜到了,这个游戏的名字就叫做找出“桑塔纳”。

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

    如果你不是大众的铁杆粉丝,想要一眼就分别出桑塔纳、朗逸帕萨特并不是一件容易的事情,因为就连笔者自己也不得不做些功课才不至于被大众混淆。大众这种做法其实非常精明,一是采用中国消费者喜爱的风格不断套娃各种车型,第二则是可以让低端车型快速获得高端质感,如果你在5秒内没有答对以上的游戏,那证明大众就成功了。

  在80年代桑塔纳的尺寸可是标准的A+级别车型,可是目前国人对于空间的需求达到了惊人的底部,不进行轴距加长在如今就得沦落为小型车了,所以全新的桑塔纳采用了A05+平台打造,实际上就是PQ25的加强型平台。

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

 

车身尺寸对比
车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
新桑塔纳 4473 1706 1469 2603
新花冠 4555 1705 1490 2600
凯越 4515 1725 1445 2600
悦动 4543 1777 1490 2650

 

  经过加长后的桑塔纳轴距达到了2603mm,正式跨入了紧凑型车级别,笔者相信日韩系竞争对手一定被吓的措不及手,虽然这个参数与竞争对手差别不大,甚至还略输于悦动,但根据目前透露出来7.98万其售价来看,它们全都要小心谨慎。

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

  虽然套上了家族脸,但新桑塔纳比较窄小的车身容易让人产生小气的感觉,其中头灯的细节也比较简陋,前脸比起帕萨特和朗逸少了很多镀铬装饰。尾部的设计与帕萨特的相似程度更高,除了镀铬装饰之外几乎没啥差别。其中可以肯定的是,全新桑塔纳的“模仿”行为还是把整体质感做的比较像样。(猜车游戏答案是2号车是桑塔纳)

编辑对于桑塔纳外观的点评

  评测高级主编蔡战

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

  蔡战对于全新桑塔纳的门板给出了很高评价,第一是采用了一体式车门,第二则是神车专属的车门铰链再次出现。

  评测编辑吴昊

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

  吴昊和蔡战一样对生产工艺比较在意,一体式车顶的生产工艺在这个级别车型被采用,吴昊给出了较高的肯定。其中这台车型还装配了ESP系统,按照11.58万的预估价来说,这个配置还是非常具有诚意的。

  视频编辑莫国星

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

  莫国星则是对车辆的协调性有一定意见,他觉得无论从哪个角度观察,装配家族脸后的新桑塔纳的似乎都太窄了,整体的协调感也不是很好。

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