● 内饰：设计、用料没敢说有升级，但座椅的确更舒服了！
置身新款宝来的中控面前，你会再次发出感叹：“这不又是一个模子出来的大众车么？”的确，眼前的新款宝来在内饰上开始往家族方向“改造”，你挑不出太多的毛病，但也说不出优点，更不能算是设计上的“进步”。
全新宝来的中控台还是那么“有骨气”，硬梆梆的触感减分不少；而从中控台到车门（前后）延伸着一条木纹饰板，不过还真的只是木纹，绝对不是木头，因此用料上还真说不上有什么提升，倒是导航/空调操作区的类钢琴漆饰板挺带感。
方向盘整体样式依旧是现款的三幅造型，其中3点、9点位置的卡位设计恰到好处，握感很充实，且试驾的顶配车型因为有真皮包裹，手感更佳。至于方向盘上的多功能按键则以左音响右电话的形式排布，操作起来也算顺手，而定速巡航操作按键则集成在灯光拨杆末端，操作起来也算轻松。
由于新款宝来采用了全新的家族化内饰，自然座椅也就随之家族化了。无论是前后排，座椅都更为宽大，质感也更上一层楼；而侧翼宽度增加也能带来更好的侧向支撑，舒适性当然是会因此而提升了。后排中间增加了头枕，靠背也变得平整，同样是向舒适性靠拢，不过，扶手的杯架也因此被阉割了。
顶配车型带有大尺寸中央屏幕、自动空调等配置，无论是操作便利性、按键/旋钮手感、乃至实际使用效果方面，则写配置都还是做得比较到位的；值得一提的是中央屏幕显示效果不错，导航系统定位及指令准确度皆可靠，能用！
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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