除了外观上的差别以外,新桑塔纳的内饰方面似乎也和老款车型几乎没有任何关联。内饰整体采用了大众全球化设计的简洁风格,很多零部件的运用也令我们十分熟悉。除了纯黑内饰以外,新桑塔纳还提供一款黑色+米色相间的内饰色调可供选择。虽然这样的设计仍然不能大幅度吸引年轻人的兴趣,但不得不说,这样的设计的确为新桑塔纳增添了更多的尊贵感和现代气息,尤其是跟老款桑塔纳那古董级的内饰相比。
新桑塔纳的整体内饰工艺令人满意,保持了上海大众的一贯质量。此外,新桑塔纳还在安全和舒适方面也进行了诸多改善,例如常用的空调/恒温空调、皮质座椅、电动门窗/天窗、铝合金轮毂、倒车雷达、前排/侧面安全气囊、ESC电子稳定程序等中国消费者在意的配置几乎都出现在新车身上,不过也有个别地方我们认为依然值得改进。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。