● 内饰:战机驾驶氛围 做工质感出色
法国车总有一两个地方可以给人惊艳的感觉,3008身上设计师也同样做到了这一点,如果你是一名法系车的粉丝,笔者强烈建议您有机会一定要去体验下实车的3008,你一定会为此大呼过瘾的。
战机驾驶氛围可不是虚有其表,坐进驾驶位后整体的内饰环抱包裹性很强,在同级别车型中绝对是难以体验到。更难得是整个内饰的质感,无论是材质还是做工都超越的这个级别,恰到好处的镀铬装饰更是点睛之笔,皮革包裹的中控台更是一大亮点。
方向盘的设计非常简洁,造型和手感都一般,还好的是3点和9点加入了防滑打孔真皮。多媒体和定速巡航控制用拨杆代替,老实说使用起来并不顺手,真的需要一段时间来适应,话说这种设计虽然保证了方向盘的整洁,但真的不好用。
仪表盘的设计没有太多惊艳,最多只能称得上精致。其中中央的液晶屏可以显示的信息比较丰富,包含了油耗、续航里程、导航指示、定速巡航、档位提示等,不过切换信息的按钮设计在驾驶员的左腿部位,考虑到平时使用的频率并不高,这种不方便的设计还是可以接受。其中值得惊喜的是配备了HUD抬头显示。
内饰中最抢眼的地方莫过于这一排按钮了,用起来绝对可以意淫发射导弹,虽然它们分别是HUD抬头显示高度、HUD抬头显示亮度、HUD抬头显示开关、危险警告灯、油箱盖开启按钮、泊车辅助、中控锁。
多媒体系统采用了弹出式液晶屏,不过和其他法系车型一样,不提供触摸控制。用过PSA集团多媒体系统的网友都了解,这套系统并不人性,无论是控制方面还是界面的友好度,笔者觉得标致都应该进行改进。
顶配车型提供了双区空调,具备自动内循环功能,与其他车型不同的地方是按钮的布局和设计都经过了推敲,比起其他车型把按钮往上一堆就了事的风格,3008在这方面要精致了不少,起码功能齐全的同时还能用的赏心悦目。
比起旧款版本,巨大的全景天窗被阉割了,取而代之的天窗不过比正常的要大一些,可贵之处就在于这块天窗是可以开启的,比起旧款来说或许少了几分惊艳,但在实用性方面要提高了不少。
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