车内乘坐空间表现也符合其7座SUV的车型定位,就实际体验来说,176CM的体验者在前排可以获得超过一拳的头部空间。第二排座椅共有两个锁止位置可供前后移动,当第三排座椅空闲时,第二排乘客可以获得接近三拳的腿部空间,头部空间一拳有余。而当第三排正常容纳成年人时,第二排也会保证一拳的腿部空间。这样的空间表现对于偶尔搭载超过5名乘员的家庭用户来说已然足够了。
新款“CX-9”的储物空间设计较为人性化,不仅在四个车门内侧,前排中央通道和第二排中央扶手处设计了杯架,即便是在并不常用的第三排也可以找到。此外,中控台底部储物格,手套箱及中央扶手箱都令储物空间更加灵活。
前排储物空间展示
第二、三排储物空间展示
再来看看后备箱,当使用第三排座椅时,行李箱空间对于放置背包等标准体积的行李不成问题。而当所有后排座椅完全放倒时(第二排座椅60:40比例分隔向前放平,第三排座椅50:50比例分隔向前放平),便可容纳大件或超长物品。同时,一键开/关的电动后备箱门无论是通过按钮、钥匙还是车内按键都能轻松操作。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。