内饰部分:在配置上全新胜达占有优势,新欧蓝德需要在内饰的设计上需要有新的突破。
产品名称 | 全新胜达 3.0L AT 旗舰版四驱7座 2013款 | 欧蓝德 2.4L CVT 四驱精英GT版 7座 2013 |
厂商指导价(万元) | 35.48 | 34.48 |
陡坡缓降 | ● | - |
可变悬挂 | ● | - |
前排侧气囊 | ● | - |
自适应巡航(ACC) | - | ● |
自动泊车 | ● | - |
天窗形式 | 全景天窗 | 内嵌 |
换挡拨片 | - | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | - |
后挡风加热功能 | ● | - |
后窗遮阳帘 | ● | - |
空气过滤装置 | - | ● |
座椅记忆功能 | ● | - |
副驾驶座椅电动调节 | ● | - |
后排出风口 | ● | - |
后排座椅加热 | ● | - |
前排座椅通风 | ● | - |
音响数量 | 8 | 6 |
电动尾门 | - | ● |
智能胎压监视系统 | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
看完这个表格,可以看到两车在差价1万的情况下相差的配置真是不止1万元这么简单的。全新胜达的配置可以说完胜欧蓝德,如果让我选择,我真是宁愿选择多掏1万去选择全新胜达。
内饰对比
全新胜达方向盘细节
新欧蓝德方向盘换挡拨片细节
内饰风格同样趋向于两个方向,新欧蓝德更倾向于稳重,相信选择它的更多是中年人较多。而全新胜达的内饰设计更显年轻活泼,受众人群也更宽泛。三菱确实应该在内饰设计上更下一些功夫了,不能一味的墨守陈规,这样只会离光明大道越来越远。
全新胜达的一些安全配置明显的也要高于全新欧蓝德,不过,欧蓝德也有一定能够的优势,其2.4L发动机配合ECO节油模式应该会在油耗上低于全新胜达的3.0发动机,虽然全新胜达也有配备ECO节油模式。不过动力输出上,新欧蓝德还是没有优势。
全新胜达变速器细节
新欧蓝德座椅加热按钮细节
全新胜达的舒适性配置可以用“逆天”来形容了,顶配车新不但配有前排座椅通风加热功能,甚至连第二排座椅也配备有座椅加热功能。而新欧蓝德仅仅是前排座椅加热,没有通风功能。全新胜达给第二排座椅增加了B柱出风口,第三排也同样具备出风口,而新欧蓝德什么都没有。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。