[XCAR 导购 原创]
前言:一直以非承载车身SUV面向市场的陆风,在去年11月的广州车展带来了首款承载式车身的城市SUV陆风X5,它的首次亮相凭借着让人眼前一亮的“2.0T+8AT”,在对手林立的自主品牌SUV中独占鳌头。此后趁热打铁先公布了3款手动车型的价格,现阶段我们尚不知晓这款2.0T+8AT售价多少与作何表现,那咱们就先来看看陆风X5的2.0T+6MT吧。
我们试驾的车型为研发与测试阶段的试装车辆,量产车型还会作出一些调整,在此仅供各位网友先睹为快,对陆风X5手动挡车型感兴趣的朋友,敬请在春节后物流恢复后到店试驾,预计首批车源将于本月底下月初抵达全国各经销商。
外观:源自丰田RAV4(现款)平台的全新设计
追本溯源,陆风X5出自丰田现款的RAV4平台,两者的整车大小相近,车身参数中的长和高两项略有不同。与其它自主品牌在售的城市SUV相比,陆风X5的“三围”并不逊色,却也无突出之处。
如不少同平台不同品牌的案例一样,陆风X5的外观也进行了全新的设计。简洁的镀铬前格栅占据了前脸较大比例,配上底色由红变黑的品牌LOGO,带来陆风新的家族特征,与之相得益彰的头灯,不仅外部轮廓很好的融入到了前脸之中,内部灯组排布也不忘呼应前格栅。此外,视觉上起点缀作用的银色装饰套件(前保险杠),依旧向人们传递着陆风骨子里的那个越野风格。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。