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投身城市不忘山巅 试2013款森林人2.5i

第 1/5 页:外观
第 1/5 页:外观第 2/5 页:内饰配置第 3/5 页:空间第 4/5 页:驾驶感受第 5/5 页:四驱系统
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    1997年斯巴鲁推出第一代森林人,到2012年底第四代森林人在中国上市,十几年间这款曾经洒脱不羁的产品正一步步向城市靠拢,2013款新车全系搭载CVT变速箱就很能说明问题。另一方面,斯巴鲁的工程师也还在不断升级改造左右对称全时四驱系统,力求在城市化的浪潮中,不至于迷失自我。今天我在云南昆明试驾了2013款车型的2.5i版本,下面来跟大家聊聊切身感受。

汽车之家

外观

    2013款森林人的外观设计很有话题性,争议点集中在前脸部分,颇具攻击性的线条让一些人很喜欢,另一些人则觉得另类,我个人认为它属于“不上相”的类型,实车的视觉效果要比照片上看起来好得多。

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版  斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版

    前脸采用了镀铬、蜂窝网格、黑塑料等多种元素来烘托运动气质,左右两侧的进气口线条凌厉,不过通道口堵死,只起装饰性作用。与老款相比,2013款森林人的前脸部分高调多了。 

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版  斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版

    相比之下车身侧面和尾部都要低调许多,线条趋向平缓,除了轮毂部分,很难找到吸引眼球的亮点。

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版

斯巴鲁斯巴鲁森林人2013款 2.5i 自动尊贵版

    今天我试驾的这台2.5i自动尊贵版新森林人,前脸部分凶狠、高调,车身线条饱满,与老款相比它的外观更具话题性,不过在下定论之前,我建议你有机会要看一看真车,可能会跟看照片有完全不一样的感受。

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