内饰篇
全新别克凯越的驾驶舱遵循了“以驾乘者为中心”的原则,从内饰布局、色彩搭配到细节处理都体现出家庭用车的温馨和舒适,缔造和谐一体的驾乘空间。同时非常值得称赞的是,新凯越独具匠心的27度倾角中控台,完全符合驾驶者的角度,以便驾驶员在行驶中进行操作。
全新别克凯越采用了成熟稳重的四幅方向盘,造型略显老诚。方向盘外径大小与实际握感表现得也很适中,对得起这个价格。方向盘还带有手动高低调节,进一步满足了不同体形驾驶者对于舒适性上的需求。但比较遗憾的是全系车型都没有配备方向盘快捷控制。双炮筒蓝光仪表盘彰显不凡的动感品味,配合驾驶员信息中心显示的人车交流界面,实用且美观。
由于成本问题,全新别克凯越的中控台绝大部分部件均为塑料材质,且质地较硬,但从接缝与工艺的角度来看,与同级别车相比也算是十分精致与细腻的。音响配备了标准USB音源输入口,操控按键面积较大,有效降低了误操作,圆形空调旋钮的设计绝对不会让你感到陌生,整体阻尼感觉适中,操作起来很有手感。
值得称赞的全新别克凯越采还可以选装全新开发的VoiceLink语音控制信息娱乐系统,该系统能够通过语音指令对车辆进行控制,为驾驶者提供更多便利。驾驶者只需按下车内后视镜上的通话按钮,即可与车辆进行全程语音交流,这点绝对领先去同级竞争对手。
丰富的储物空间是一款家用车所必需具备的品质,全新别克凯越在这方面的表现值得称赞,一些设计巧妙的储物格凸显了设计师在设计之初,就已经知道如何更合理的利用有限空间。使用时的便利性也基本覆盖了使用者在用车过程中触手可及的区域,极大的增加了车辆的实用性。全系车型还配备了天窗,更好的体现出了新凯越的性价比。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。