7座之争 丰田汉兰达对比现代全新胜达

● 后备厢空间对比：

    两车的第二排和第三排座椅放倒方式基本相同，其中全新胜达较汉兰达多了第二排座椅一键放倒功能，比较实用。空间表现方面，汉兰达在同时放倒第二排和第二排座椅时的后备厢深度比全新胜达长，后备厢高度也更高。在后备厢宽度和满载状态下后备厢深度方面，全新胜达的表现更好。 

● 常规储物空间对比展示：

 ● 动力/驱动/底盘对比：

    本文中对比的汉兰达和全新胜达这两款车型都搭载的是四缸自然吸气发动机，虽然汉兰达的排量更大（汉兰达为2.7L，全新胜达为2.4L），但它在最大功率方面并没有因为排量大而占到便宜，汉兰达的这台2.7L发动机最大功率为188马力，比全新胜达上的2.4L发动机还少了1马力（全新胜达为189马力）。

    最大扭矩方面，汉兰达稍微挽回了一点面子，252牛米的最大扭矩比全新胜达多了12牛米（全新胜达2.4L车型最大扭矩为240牛米），两车用的都是6速手自一体变速箱。

     驱动形式上，汉兰达2.7L排量全系车型均为前轮驱动，本文介绍的这台2.7L两驱7座豪华版自然也不例外，全新胜达2.4L排量车型则提供了前驱和四驱两种选择，本文中提及的这台2.4L自动四驱尊贵型驱动形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器式。由于两车在驱动形式上纯在明显差异，所以在这里编辑就不做过多的展开了，想看这两款车型详细测试的朋友，请点击这里：测试汉兰达2.7L两驱、测试全新胜达2.4L四驱。

    底盘方面，汉兰达和全新胜达的前悬架采用的都是麦弗逊式独立悬架；后悬架，汉兰达用的是双连杆独立悬架，全新胜达用的是多连杆独立悬架。

● 保养信息对比：

    汉兰达的整车质保期为三年或10万公里，全新胜达为五年或10万公里，两者质保期的年限不同，但公里数规定相同。相比之下，我觉得全新胜达的五年或10万公里质保期更人性化，每年2万公里左右的行驶里程比较符合大部分普通车主的用车状态。同时，五年正好也到了车辆部分易损件该更换的时候了，对于消费者来说如果能走质保更换，还能省下不少钱。

    两车的常规保养间隔均为5000公里或6个月，汉兰达的单次小保养费用为756元，全新胜达的小保养费用在350元左右。（由于该车上市时间较短，目前该车的具体保养价格暂未正式公布，此价格为北京现代4S店给出的预估价，仅供参考）

● 全文总结：

    汉兰达和全新胜达这两款车型在外观上各有优势，谁更好看见仁见智。内饰上，全新胜达不管是在用料还是配置丰富程度上都完胜汉兰达，特别是它的全景天窗极具吸引力。空间方面，汉兰达的表现更出色，尤其是第二和第三排。动力，汽车之家专业评测团队对汉兰达2009款2.7L两驱7座至尊版实测的百公里加速成绩为10.7秒，2012款车型预计与其差距不大；全新胜达2.4L自动四驱尊贵型实测百公里加速成绩为9.82秒，数据上全新胜达赢了。驱动形式，一个是前驱一个是四驱，哪个好？我想不用多说了吧。

    如何选择，我觉得这主要看您的用车需求，特别是对第三排的空间要求有多高，如果您的第三排经常需要坐人，我建议您考虑汉兰达，它不但空间略大，而且可以从第二排座椅中间进出，比较方便。要是您对第三排要求不高，我觉得全新胜达更具吸引力，它的配置实在是太丰富了。