内饰篇
在车内设计方面,新汉兰达与老款车型几乎完全相同,这样的做法也是许多厂商推出小改款车型的常见做法。不过就现有的功能配置来说,汉兰达完全可以满足消费者所需,上深下浅的配色也是目前主流的色调搭配。同时至尊版的两款车型还添加了手机版G-book智能副驾系统,大大提高了操作便捷性。
新汉兰达采用的是四幅方向盘,头层牛皮包裹,手感方面值得肯定,只是尺寸略大,操作起来会略有不便。方向盘还集成了音响操控,蓝牙电话,切换显示信息等功能,确保了驾驶员行驶时也能操作自如。在仪表盘方面新汉兰达依旧采用的是双炮筒式的结构,酷劲十足。外置式的行车信息显示系统被独特的设计在了中控台顶部,面积当然要比一般车型的大上很多,内容上也足够丰富。
新汉兰达的中控台没有过多修饰,主要以实用为主。顶配至尊版或豪华导航版会配备8英寸的大显示屏,而其它带倒车影像的功能均借助于中控面板上方的3.5英寸小屏幕来完成。空调控制面板虽然功能较多,包括了后排空调控制(汉兰达为三区空调系统),但是却十分容易上手。
新汉兰达采用脚刹式驻车制动,这样在排挡座的位置就省出了一部分的空间。可以有机会让设计者将储物空间发挥的淋漓尽致,中控台四个杯架,大容量的手套箱和中央扶手箱,以及正副驾驶小腿边上的储物格,都体现出了汉兰达的实用性。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。