试驾篇
新汉兰达2.7L车型搭载了3AR-FE L4发动机,该引擎可以算是丰田汽车高排量直列四缸发动机,强劲性能中首屈一指。其最大功率为138Kw/5800rpm,最大扭矩为252Nm/4100rpm,特别是在2000转左右,就能达到较高的扭矩,这样的调教很好的提升了燃油经济性和环保低排放,同时也保证了中低转速下充沛扭矩的输出,非常适合城市中驾驶。
在变速器方面,新汉兰达2.7L车型装备了六速手自一体变速箱,与3AR-FE L4发动机形成了完美匹配,这样的搭配不仅进一步优化了动力表现,而且进一步降低了油耗。在实际行车中,驾驶者可以充分的感受到档位之间的平顺切换,操控方便轻松,让驾乘者尽享驾控乐趣。
新汉兰达依然采用的是轿车底盘,这就注定了这款车在越野能力方面的欠缺,除了多功能以外,多用途和舒适性才是它最主要的目的。在悬挂方面全新汉兰达与凯美瑞相同,均为前麦弗逊后双连杆式的悬挂系统,这样的悬挂系统多以舒适性为主,只不过汉兰达的减震行程比较紧凑,有那么点硬朗的感觉。
小结
广汽丰田的汉兰达可以算是SUV、轿车和MPV三者优点的结合体,同时全新设计的外形让其又充满了时尚气息,与家族老大哥红杉的味道,更加强悍。另外,24.88-42.98万元的售价又让新汉兰达拥有较高的性价比,相信会有不少消费者为其买单。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。