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短途出游好帮手 六款七座SUV车型导购

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进口三菱 欧蓝德(参数|询价)  22.98-37.4万

    本月中下旬上市的欧蓝德是其第三代车型,也是首次增加七座车型。作为三菱中少有的以舒适、实用为主要目的的车型,这一代的新欧蓝德又向城市化迈进了一步。虽然外观比较ET,但内里却是更加的家用化风格。新款欧蓝德全系共5款车,只有四驱豪华导航七座版(27.98万)四驱精英GT七座版(34.48万)为七座车型。

 

指导价(万元) 22.98-37.4 经销商报价(万元) 21.90-37.10
长宽高(mm) 4655/1800/1680 轴距(mm) 2670
发动机 2.0L:最大功率110kW,最大扭矩190N·m
2.4L:最大功率124kW,最大扭矩220N·m
变速器 6速CVT无级变速器
保修政策 两年/5万公里
综合油耗(L/100km) 8.9-9.3
延伸阅读 改头换面 易车评测三菱欧蓝德EX劲界3.0

    新欧蓝德的外观与老款相去甚远,几乎看不到传承的元素,“大嘴”没有,犀利感没有,健壮感也没有,前脸看上去很科幻也有点苦大仇深,由此也获得了褒贬不一的评价。但不可否认的是,与老款欧蓝德很大气也很大众化的外观相比,新一代欧蓝德的外形辨识度着实高出不少,看到新欧蓝德我完全不会联想到另一款车。

    让人庆幸的是,内饰并没有变得很个性,而是朝着传统、简洁和舒适的方向走得更近。内饰保留纯黑色调,中控台用料更加舒适,做工更加精细,已经完全看不到三菱骨子里的粗犷味道。配置方面,新欧蓝德配备双区自动空调、真皮方向盘和座椅、前排加热座椅、电动尾门、泊车雷达、中控液晶屏、氙气头灯、感应雨刷等便利性配置,还添加了诸如前方碰撞预防辅助制动系统、自适应巡航控制系统(ACC*3)、7安全气囊、上坡起步辅助系统(HSA)等先进的安全技术。

    欧蓝德的空间表现维持了上一代的水准,1.82米的模特在车内并无有局促感,普通用户更是绰绰有余,第三排的腿部空间虽然同样属于标准水平,仅适合短途乘坐,但是第二排座椅却是可以前后滑动并可调整靠背。储物空间非常优秀,二三排放倒后可以得到一个平整的储物空间。

    新欧蓝德采用4J11 2.0L和4J12 2.4L汽油发动机,最大功率分别为110kW和124KW,最大扭矩分别为190N·m和220N·m,匹配的是一款带ECO节能模式的6速手自一体变速箱,令后期使用成本变得更低,新欧蓝德还支持两驱和四驱之间的切换。动力谈不上充沛,家用足矣。

    推荐车型:虽说精英GT版比豪华导航版多了换挡拨片、自适应导航、刹车辅助等高级功能,还有雨量传感雨刷和前大灯自动开闭功能,但是价格却高出了6.5万,即便是在30万左右这个价格区间也显得太多了,实在没有那个必要,所以四驱豪华导航版就足够了。

    保养信息:新欧蓝德的保养和老款一致,提供2年或5万公里的原厂质保,日常保养周期为5000公里,首次保养免费。单次更换机油和机滤的小保养费用大约在350元左右,更换机油和三滤的中型保养费用大约在600元左右,与同级竞争车型相比价位适中。

    行情:新欧蓝德刚刚上市,目前尚无任何优惠活动,不过部分4S店有提前预定可获赠8800元礼包的活动。

    小结:作为一款进口车,新欧蓝德风格更加家用化,但是价格却还是有一定竞争力。车内的腿部空间中规中矩,但头顶空间却比较出色。低廉的保养价格也是它值得称道的地方。

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