随着国内汽车文化的进步,国内消费者对于旅行车这种车身形式的产品也迸发出了更多的理解和热情,大众汽车已经通过进口的方式引入了高尔夫、迈腾等车型的旅行款,沃尔沃也拿来了V60,而预计未来也将会由来自各个国家的旅行车产品,足以证明旅行车市场可能会成为中国汽车市场中的新兴势力,作为大众旗下的斯柯达品牌,同样有着各种旅行车产品,今天我们介绍的就是新明锐的旅行版车型。
新一代明锐相比国内的现款车型,在线条上更加硬朗,气质上似乎更加贴近现在大众车型的设计风格,中网造型让我第一时间想起了起亚的虎啸式设计。斯柯达的新商标不再融入整个中网之中,而是独立安放在发动机罩上,也因此设计师为发动机罩设计了更加突出商标的线条,从而使整车从前面看上去更有力量感。
大灯整体造型采用了更加平直的线条,外形轮廓更加刚硬,十分接近第六代高尔夫等现阶段大众车型的设计风格,灯组内的大体结构并没有改变,依旧为带透镜的近光灯和无透镜的远光灯。车身侧面腰线和车侧钢板折角更加平直、硬朗,就连车窗轮廓风格都更偏向现阶段的大众车款版平直,上代车型一直被车主诟病的车身同色B柱也改为整体感更加出色的深色材质。
旅行车的车顶如果没有行李架来修饰,就会显得有些缺乏层次感,新明锐使用了银色材质的车顶行李架,放在这辆颜色接近的展车上效果可能不会很突出,如果换一个更鲜艳的车身颜色,可能效果会更加明显。海外高配版本的明锐旅行款采用了225/40R18尺寸的轮胎,配备了18寸双五辐样式铝合金轮毂,轮胎品牌为邓禄普,采用SP SPORT MAXX GT高级轮胎,不过很可能国内引入车款车型轮胎尺寸和品质一定会缩水。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。