车尾设计非常简练,少量的线条勾勒出层次,但却不让整个尾部显得繁复,这是德系旅行车惯用的设计手法,相信也深得很多喜欢旅行车的车主、车迷们喜爱。车顶的小尾翼是每款旅行车都必备的元素,这样会使车尾看上去更整体,失去小尾翼可能会显得有些“秃”,而且这个小尾翼在能在高速路段提供额外的下压力,增强车尾稳定性。
内饰设计风格更加简洁,甚至比大众车型更加简洁,虽然两种材质颜色的反差让它看上去似乎更精致,但不得不说新内饰缺乏立体感,平面使用的有些过多,并且没有一些细小的设计去弥补这种感觉。新的仪表盘沿用了斯柯达喜欢的“两位数”标注刻度的方式,整体设计十分的简洁,中央彩色液晶屏用于显示大部分的反馈信息,经过简单的几方面给我的感觉,斯柯达似乎仍然在避开大众车型,即便是同级别车型,仍然有意的降低半级甚至更少,却仍然能感觉出来。
新的三辐式方向盘在工艺、材质以及手感上是很出色的,只是未免三个条幅有些过于“细小”了,看上去不及以前的款式粗壮、结实。为了提高驾驶乐趣,斯柯达为高配版本的明锐旅行车增加了换挡拨片,这个模具大众用了很多年了,手感小巧、精致,而且确实能因为换挡拨片的增加,而提高在山路驾驶的乐趣。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。