[XCAR 日内瓦车展 原创]
继宝马5系GT推出以来,大胆的设计、实用的空间以及优秀的品质赢得了众多追求高端家用车用户的青睐。日前,宝马再次降低门槛,于2013年日内瓦车展上发布了基于现款3系长轴距平台打造的宝马3系Gran Turismo(以下简称3系GT)。
3系GT属于宝马Progressive Activity Coupe(PAC)系列的第一代产品,概念车最早曾在2009年的法兰克福车展上亮相。基于宝马V3平台,面向追求比5系GT更精巧、更运动的目标受众。3系GT的长宽高分别为4824x1828x1489mm,轴距为2920mm,尺寸上比3系三厢版和旅行版更大。
侧面腰线应该是宝马3系GT最容易辨识的角度之一,明显的溜背造型将车顶与尾部平滑地过渡并且融为一体,侧面翼子板上的“7”字装饰也为其增添了更多形象特征。
此次在2013年日内瓦车展上亮相的3系GT采用了M Sport运动套件,因此除了车身包围以外,轮圈和刹车卡钳等配置也与之前官图上公布的3系GT略有差别。搭载M套件的3系GT明显更加运动,但这样的配置极有可能只作为选装出现,而且销往国内市场的产品是否具备此选装目前也是个疑问。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。