[XCAR 试驾 原创]
前言:随着经济发展和消费需求的多样化,功能单一性已经无法满足人们对多样化的需求。越来越多的车企开始进军多功能车市场,而小型车在多功能方面出色的车型更是少之又少。欧力威作为长安商用在轿车平台上打造的一款全新车型,也是倡导的跨界多能理念和体现多功能优势的一款车型,可以说,欧力威的推出为长安汽车打开了一个全新的多功能跨界车领域。
欧力威,源自英文“Eu-love”,“EU”是欧洲简称,欧力威的外形设计来自于长安汽车在欧洲的国际设计团队,同时,eu有亲切的意思,Eulove寓意“来自欧洲的至爱”,是长安汽车都灵设计中心的国际设计团队们为中国消费者全新设计的车型。
外观:厢体式设计造型时尚
长安欧力威虽然挂着商用车的LOGO,但外形拥有轿车的设计元素,整车长宽高为3800×1700×1680mm,轴距2505mm,方正的车身造型确保了它有着宽裕的车内空间。平直的车顶和尾箱部分轮廓体现出了欧力威有棱有角的硬朗设计风格。
前脸进气格栅和讴歌有着几分神似,倒梯形格栅与鲨鱼嘴式进气口相得益彰,进气口上精心设计的银色线条,将左右雾灯很好地连接起来,点缀效果突出。
带透镜功能的菱形前大灯轮廓清晰明朗,充满了力量感。灯角自然拉伸的弧度恰到好处,与流畅的车身线条完美融合。大灯组内部集成了大量的镀铬装饰件,外围轮廓线条分明而不失动感气质,下面用镀铬装饰相连的雾灯与之形成了很好的呼应。
侧面内陷的双腰线设计得以保留,让整车看起来时尚动感,上腰线的内凹设计不仅仅是美观,同时起到降低风噪的作用。车门采用轿车式开合方式,车窗下银色镀铬装饰延伸到车尾,带来车体的延伸和整体感。
车尾部分设计独特大方,整体造型以平直为主,这可能是出于实用性的考虑,达到最大限度利用内部空间的效果,但整体还是与前脸形成了较好呼应。后备箱门在内侧尾灯的下方自然内凹,尾部大灯独特的造型顺应了流行趋势,同时用宽大的银色镀铬装饰连接,呼应前脸的时尚设计,而后保险杠上以银色边框装饰的三角形反光板起到了很好的点睛作用。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。