内饰:新的布局方便操作 配置提升
新天籁的中控区域的新布局,由老款多媒体与空调分布而置的方式,变成了贯穿上下的一个整体,实现各功能的按钮以大和小、旋钮和按键来区分,操作十分便捷。而对于镀铬材质取代仿桃木装饰条的改变,网友中间出现了不同的声音。
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方向盘的粗细适中,外围的包裹手感上佳,且新款车型的电动助力不再像前款那般轻,低速也有一定的力度反馈。功能按钮的操作时的力度反馈相当清晰,高配车型还配备了尺寸相当之大的换挡拨片。
看上去中规中矩的仪表盘,提供了一块接近于智能手机的4英寸行车电脑屏幕,菜单式设定涵盖了7大项信息显示,另外伴随高配车型360度摄像头和前后雷达而来的,还有反应灵敏的智能提示功能也在此显示。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。