最快宾利量产车 试驾宾利欧陆GT Speed

    [XCAR 试驾 原创]

    当宾利宣布将推出欧陆GT Speed的新款车型时，不知道你有没有过这样的疑问，欧陆GT Speed虽然与法拉利、兰博基尼等超级跑车有着相同的身价，但可能法拉利的车主愿意多花100万来买5%的性能提升,而这对于舒适的豪华双门跑车欧陆GT来说有什么意义呢？Let’s find out。

    现在我们提到宾利更多想到的是精致的手工、奢华的用料等，其实宾利从创立之初就与赛车运动脱不开关系，之所以会有宾利这个品牌，正是其创造者对那个年代的汽车产品性能的强烈不满而造就的。“Bentley”不管是做为这个汽车品牌创始者的姓氏还是品牌名称，都是对性能“贪婪无比”最好的诠释。而宾利中带有“Speed”的车型，则是对品牌传统理念保有最崇高敬意的产品，就像2003年垄断勒芒冠、亚军的传奇赛车Speed8。

    这辆第二代的欧陆GT Speed（2003年款至2011年款欧陆GT被称为第一代）同样是现阶段宾利速度最快的量产车型，最高时速可达330公里。为了达到这一标准，欧陆GT Speed车型采用了性能提升的W12双增压发动机，6000rpm可输出最高460kW(625Ps)，2000-5000rpm可持续输出800Nm扭矩，相比标准版欧陆GT W12发动机马力提升了37kW(50Ps)，扭矩也提升了100Nm，并且为它匹配了来自ZF的8速自动变速箱。

    新的欧陆GT Speed相比普通欧陆GT减轻了大约100多公斤，仅有2.3吨重，可能这个数字对于一款家庭车来说还是有些太重了，但欧陆GT Speed拥有经过强化的底盘，比如重新调校的气动弹簧、刚性提升的防倾杆以及加强了刚性并且减重处理的铝制双横臂前悬挂和多连杆后悬挂，所在对车身的支持上没有问题。

    经过了动力系统、底盘、轻量化等多方位的改进，最终使欧陆GT Speed实现了4.2秒破百的能力（0-60英里4秒整）。并且也因此使燃油效率提升了12%，二氧化碳排放量也降低至338克每公里。更加平整的底盘让欧陆GT Speed车型实现了比标准版欧陆GT提升7.5%的空气阻力和8%的下压力，根据车速自动开启（或手动开启）的尾翼可在时速330公里时，提供125公斤的下压力，充分保证车辆的稳定性。