[XCAR 试驾 原创]
虽然身在汽车圈,但实话说,过去与微客的接触不是很多,接到哈飞中意V5邀请函后,特意在网上了解了不少关于这款车型的信息。哈飞中意到目前已经发展到第五代,第一代车型于1999年推出,在那个微车选择还不多的年代,这款车型获得了很高的人气,并且一直是哈飞的主力车型,目前依然如此。正因为其重要性,哈飞对新一代中意的开发也倾注了很大的心血,即便是在国内微车品牌林立的背景下,新中意V5也有很多可圈可点的看点。经济性、可靠性、空间和承载能力以及动力是微车用户最为核心的几个需求,而新中意V5在这几个方面都有不错的表现。下面就让我们一起来详细了解一下这款容易被人忽视的“微面”。
作为新的主力车型,哈飞在中意V5的品质把控上比较严格,车身缝隙较为均匀,并且采用了标准较高的车漆,对于严格控制成本的微面来说,能考虑到这样的“里子”问题还是很值得肯定的。而刚刚被央视曝光的江淮同样车身锈蚀问题,显然是在这方面有所欠缺。
哈飞中意V5的一个重要的卖点是充分考虑到了北方地区用户的特别需求,在零下二三十度司空见怪的东北地区,汽车的冷启动能力非常重要,作为中国最北车企的哈飞显然在这方面做得更多,在车身设计和发动机设计上都做了多项考虑。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?