[XCAR 试驾 原创]
3月的初春，正是春花盛开，茶园新芳的日子。隐没于青山秀水中的婺源乡村，在油菜花的映衬下，就像一幅江南风景画般展示在世人面前。阡陌交通，花黄交错，恍如仙境。吸一口醉人的氧气吧。从北京来到这里确实有些“醉氧醉景”，不过我们的主角并不是令人流连的美景，而是隐没于漫山黄花中的昌河铃木北斗星X5。
原谅我刚刚对于美景过多的赘述，我们马上回归正题。我们先从名字来了解北斗星X5。细算了一下，国内叫X5的车还真多。北斗星X5其功能集轿车、SUV、MPV、CDV、商用车五类车型特征于一身，固取名X5。它其实是在原有北斗星以及北斗星e+的车身基础上进一步优化而来，与普通北斗星最大的区别是加大了整车的装载空间，以及更加优秀的动力系统。
在整车造型方面，北斗星X5摒弃了老款北斗星呆板方正的造型，取而代之的是更加时尚灵动的设计。车身尺寸进一步加大，整车概念向小型MPV车型上靠拢。北斗星X5非常独特，定位微型车的它却有着小型MPV车型的尺寸，因此我们几乎找不到与他类型相同的竞品车型。
车头的设计融入更多时尚元素。前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、俊朗。透镜+雾灯让它更加入流。不过取消了“铃木标”而悬挂“昌河标”的北斗星X5是否能够满足国人爱面子的心里呢？
尾部的造型变动最大。首先加长的轴距最直观的效果就是略长于普通北斗星的车尾部。车尾大量借鉴MPV以及SUV的设计特征，棱角分明的尾灯被安置于D柱的两侧。
为了强调北斗星X5所着重提升的装载空间，厂家特意安排了如下这个有意思的环节。当然，谁也不可能让自家孩子开着童车坐进车内，不过宽敞的承载空间倒是非常符合它适合商用的特点，这也是小老板们最看重的一点。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
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