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载人载物两相宜 试驾昌河铃木北斗星X5

第 3/3 页:动力:动力输出线性 操控略显轻飘
第 1/3 页:外观:尺寸增加 设计更加时尚第 2/3 页:内饰空间:设计突出使用 乘坐空间适中第 3/3 页:动力:动力输出线性 操控略显轻飘
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    关于动力方面的升级也是此次北斗星X5的一大亮点之一。发动机方面,北斗星X5在1.4L发动机上有两种选择。一种是普通1.4L发动机,第二种则是加入了VVT技术的升级版1.4L发动机,代号K14-D。搭配5速手动变速箱,厂家标称的0-100Km/h加速时间为11.7秒。这样的成绩对于同类车型来说已经相当出色了,但究竟能否达到此水准还有待我们日后深层次的测试。

昌河铃木2013款北斗星

昌河铃木2013款北斗星

    起步初期的油离配合点比较容易找到,起步非常轻松。整个车辆动力的响应并不突兀,总是循序渐进式的在增加速度。这台号称日本明星级的发动机并没有带给我过多的惊喜。从3600转就能获得最大扭矩的数据来看,转速似乎有些过高,实际体验来看,它更喜欢“扯着脖子喊”,并且这样也能获得很好的动力响应。

昌河铃木2013款北斗星

昌河铃木2013款北斗星

    悬挂的调教并不偏硬,反而舒适很多。后悬挂采用弹簧避震,由于车尾较轻,所以在经过颠簸路面时它的车尾感觉比较跳跃。攻弯时的侧倾较为明显,主要在于它过高的重心。

昌河铃木2013款北斗星

昌河铃木2013款北斗星

    后悬挂采用非独立悬挂的设计,虽然降低了操控性以及乘坐舒适性,但极大程度上节省了空间,为装载提供更多的容积。并且很好的控制了成本,当然售价自然会更低。

昌河铃木2013款北斗星

    结语:北斗星X5有一个非常有利的境况,那就是在这个级别中,以它的定位来说几乎没有竞争对手。定位于微型轿车的它却有着小型MPV的空间以及装载能力,对于事业初期的私营老板们来说是个不错的选择。同时它又有着微面车型无法比拟的乘坐舒适性以及驾驶操控感,1.4L VVT发动机充沛的动力响应让它在动力方面并不软弱。合资品牌优良的技术平台也能获得更多二三线城市消费者的认同。

昌河铃木2013款北斗星

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