[XCAR 试驾 原创]
前言：正如我们曾试驾过帅客的同事所言：它是“微面升级”一个不错的选择。就产品本身而言确实如此，而1.6L或是2.0L的价格却成为了“升级”的阻碍，为解决这一问题郑州日产推出了低配与低价的1.5L车型，与微面顶配车型接近的价格，乃至更大的空间及更好的后排乘坐感受，让我们此次与之接触感觉，帅客1.5L不仅是“微面升级”的选择，它也可以是微面价位的别样之选。
一、“微面升级”于何处
相比一般的微面，帅客拥有更大的车身三围（4420×1695×1825mm），由标致307平台衍生而来接近2.7米（2695mm）的轴距，加之其方方正正的整车轮廓与扩展能力，带来了相当出色的空间表现，实用性方面“升级”明显。
关于空间：我们试驾的帅客1.5L舒适版，7座的车型采用了“2+2+3”座椅与后扭力梁式半独立悬架的组合，还有“2+3+2”座椅布置和钢板弹簧可供选择，“2+2+3”更偏重乘用，第二排座椅无法翻折，“2+3+2”的空间扩展能力才能达到更胜微面一筹的效果，用户可根据不同需求在两种后排座椅布置和两种后悬中选择“折中方案”。
试驾车辆偏重乘坐的舒适版空间表现：
此外，大部分微面发动机放置于前排座椅下方，并采用后驱结构，前置前驱的帅客可有效避免发动机振动与发热带来的影响，而且省略传动轴装置，减轻了车重，车身结构更加紧凑，车内的后排地板十分平整，没有任何凸起。相比五菱宏光(参数|询价)和欧诺之类的前置后驱车也有较强的优势。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
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作者：爱卡汽车
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