三、动力总成介绍与试驾感受
帅客1.5L发动机由四川绵阳新晨发动机公司提供，国5排放型号为ZG15(原型机为4A15)，说白了就是成熟技术基础上的提升，而这也为其带来了皮实耐用的核心优势，小缸径×大冲程（相对的大与小）与双凸结构，令其输出特性更为注重低扭，同时占用空间更小。
试驾过程中仅负载了最多3个成年人，未能体验到拉满货物的表现，如我们这般的“空载”情况下，帅客这台1.5L发动机有着不错的表现，平稳加速油门的反馈并不积极，深踩下油门踏板，响应却也同样没有延迟的过程，动力平缓而线性，转速提升会带来更积极的反馈，所以想要完成超车等急加速动作，减挡拉高转速乃是最佳方案。
而正如我们前面所言，试驾中帅客的前置发动机在控制噪音方面“升级”明显，距离车内人员较远，有效的降低了发动机带来的噪音，不放在前排座椅下方，直接杜绝了共振对对“前排乘客屁股”的影响。
我们试驾的这款扭力梁式非独立后悬的舒适版，趋近于轿车的结构舒适度上佳，较钢板弹簧有很大差异，源自标致307扎实的底盘，加之紧致的车身架构，令颠簸在传递至乘客处前有着不错的过滤效果。
编辑点评：两种座椅排布与两种后悬挂结构，可自由匹配拉人与载物的不同需求，加之平整的地板与更宽裕的空间，让拉低价格门槛的1.5L帅客，在“微面升级”的基础上可谓更进一步，帅客1.5L更有基本型（6.38万）元接近于一些微面顶配的价格，让升级乃至首次购买，都是一个不错的选择。
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