粗略的看,内饰的变化重点同样是颜色,更大的对比反差和时尚化的配色,也令车内感觉到更多年轻化的感官效果。中控贴面的材质没有变化,仍是带纹理的硬质塑料,但是新款的马鞍棕比老款的谈黄色更为浓郁。
厂方自称,仪表盘被宝骏车主们广泛“吐槽”。敢于如此坦言,看来也是对新款的仪表设计抱有很大信心才是,从实际效果来看立体化的三炮筒是造型加上红白相间的背光颜色,确实较老款有了很大的改观。而且,厂方强调,老款车主可根据自己意愿去4S换装新款仪表。
中控面板的改变看起来很小,貌似只是将原来的时钟移除,变为一个小的储物槽,但实质上却埋有彩蛋。特别是老车主看到新款的这个变化,说不定会羡慕嫉妒恨。我们能有这么强烈的反应,也是因为爱卡编辑部刚好有一台做长期测试的宝骏630 1.8L 6AT,很多同事都有谈到下面的“轻量化”问题。顺便插个广告:宝骏630长期测试的相关内容将于近期上线,关注宝骏630的朋友不容错过哦!
空调旋钮也有细微的变化,老款是内凹式,新款变为外凸式,而且指示灯变得更为醒目,不再是凭感觉控制了。多媒体扩展增加了AUX IN 3.5毫米音频插口,播放手机或MP3音乐更加方便。
由于是第一次接触宝骏630的1.5L车型,试驾过程中发现方向盘的摩擦力偏小,单手揉方向比较困难,双手转动也觉得光滑得有些别扭,在一定程度上影响了驾驶感受。虽然很多车主都会在买车后加装方向盘套,但对于像笔者这样追求“原厂范”的人也不少,改进还是有必要的。
新款宝骏630的内、外观的改进就这些吗?当然不是!厂家对新款车型还进行很多看不见的改进,主要集中在NVH降噪静音方面的改进,后页将详细介绍。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。