粗略的看,内饰的变化重点同样是颜色,更大的对比反差和时尚化的配色,也令车内感觉到更多年轻化的感官效果。中控贴面的材质没有变化,仍是带纹理的硬质塑料,但是新款的马鞍棕比老款的谈黄色更为浓郁。
厂方自称,仪表盘被宝骏车主们广泛“吐槽”。敢于如此坦言,看来也是对新款的仪表设计抱有很大信心才是,从实际效果来看立体化的三炮筒是造型加上红白相间的背光颜色,确实较老款有了很大的改观。而且,厂方强调,老款车主可根据自己意愿去4S换装新款仪表。
中控面板的改变看起来很小,貌似只是将原来的时钟移除,变为一个小的储物槽,但实质上却埋有彩蛋。特别是老车主看到新款的这个变化,说不定会羡慕嫉妒恨。我们能有这么强烈的反应,也是因为爱卡编辑部刚好有一台做长期测试的宝骏630 1.8L 6AT,很多同事都有谈到下面的“轻量化”问题。顺便插个广告:宝骏630长期测试的相关内容将于近期上线,关注宝骏630的朋友不容错过哦!
空调旋钮也有细微的变化,老款是内凹式,新款变为外凸式,而且指示灯变得更为醒目,不再是凭感觉控制了。多媒体扩展增加了AUX IN 3.5毫米音频插口,播放手机或MP3音乐更加方便。
由于是第一次接触宝骏630的1.5L车型,试驾过程中发现方向盘的摩擦力偏小,单手揉方向比较困难,双手转动也觉得光滑得有些别扭,在一定程度上影响了驾驶感受。虽然很多车主都会在买车后加装方向盘套,但对于像笔者这样追求“原厂范”的人也不少,改进还是有必要的。
新款宝骏630的内、外观的改进就这些吗?当然不是!厂家对新款车型还进行很多看不见的改进,主要集中在NVH降噪静音方面的改进,后页将详细介绍。
岚图汽车宣布:全新梦想家×华为乾崑智驾智能家族全员登场,开启MPV高阶智驾新时代。新车将支持车位到车位领航辅助、泊车代驾VPD和全向防碰撞系统。
传祺E8 PRO+ 2月14日上市!现在E8 PHEV系列有MAX、MAX+和龙腾版本,现在又出了一个PRO版。很好理解,看名字也能懂了,PRO+应该就是MAX+的低配或者说减配版,配置少一点,价格低一点,销售说可能就买21万左右。
长安UNI-Z新能源上新了!UNI-Z新能源战舰版官方售价12.49万元,和老款超越型一样。即日起至2月28日购车可享限时现金优惠1.5万,惠后价格10.99万;叠加置换补贴(国补+长安补贴)最低只要8.49万。新车外观、内饰没变化,搭载长安新蓝鲸混动系统+“金钟罩”电池,拥有插混和增程2种动力模式,CLTC工况纯电续航125km。
捷途新山海L9真的要上市了!从谍照看,其配备了零重力座椅(带10点按摩)、270°女王副驾、电子怀挡,并支持2.2kW车内放电和6.6kW外放电功能。
日前海外媒体再次曝光了梅赛德斯-AMG全新CLE 63车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时新车也有望在2026年,以进口形式导入国内市场销售,并将成为品牌旗下“最廉价”的V8系列车型;参考AMG CLE 53车型售价,63系列车型起售价或将保持在100万元上下。