在内饰设计上,第三代IS借鉴了一些LFA的元素,布局简洁明了,方便操作。皮质与金属质感的内饰材料相结合保持了雷克萨斯一贯的严谨风格。F SPORT运动车型继承了LFA所采用的单环数位仪表盘的创新设计。同时,LEXUS雷克萨斯首次在F SPORT运动座椅上采用了支撑性能卓越的“立体”构造,完美符合驾乘者的人体力学特征,确保座椅表面和椅垫填充物之间的零间距结合,创造出精致的舒适度与绝佳的包裹性。
雷克萨斯工程师们为超音速钛银的处理开发了一种全新的涂层工艺。附加的金属质地为车型外观带来更为明显的层次感、轮廓感以及犀利感,令经过这种外部处理的车辆更加光彩夺目。金属效果以及细致的抛光处理令车身线条更加精细而富有轮廓感,其表面也经过了细致的抛光处理。
全新内室设计营造出更加富于动感且以驾驶者为中心的驾驶氛围。同时,通过进一步改进,全新一代IS还拥有同级别标准轴距车型中最为宽敞的后座空间和行李箱空间,布局更为人性化。
安全方面,全新一代IS搭载了多种主动安全配置,包括远光灯自动控制系统(AHB)、车道偏离警示系统(LDA)、并线盲点监视器(BSM)以及倒车侧后方盲点警示系统(RCTA)等。此外,全新一代IS还装配有预碰撞安全系统(PCS),这套系统搭载了自适应巡航控制系统(ACC)的功能。
雷克萨斯首次采用了最新开发的弹起式发动机罩,从而预留出一定空间的缓冲对行人的碰撞力,这样既能保持较低的车辆前部姿态,又能在碰撞时对行人实现最大化的保护。此外新IS还标配10个SRS安全气囊,包括前排两段式双重辅助保护系统(SRS)气囊、两个驾驶者以及前排乘客SRS膝部气囊、前后SRS侧面气囊,以及全尺寸SRS侧面窗帘式气囊。
结语:与上一代车型相比,全新雷克萨斯IS在外观、内饰和工艺等方面都在原有基础上得到进一步的提升,为产品以及雷克萨斯品牌增加了更多竞争力。五月初,我们还将推出关于新一代IS和IS F Sport的详细试驾内容,敬请各位期待。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。