还记得5年前,上海汽车刚推出荣威550的时候,圆润饱满的外观,极富科技感的数字仪表盘、后独立悬挂都相当的吸引人,现在,荣威550迎来了小改款,5年的时间整个汽车行业从外观设计到动力及技术都发生了很大的变化,现在,荣威550带着改变而来,我们一起来看看它究竟为这个时代改变在哪里?
上汽荣威550:外观静态体验
看点:外观变在哪里?
5年的时间难免让人产生审美疲劳,包括设计上已不是现如今流行风格。现款荣威550就是这么一款车型,圆润的设计语言已不符合当今潮流。那究竟要怎样呢?嗯,改款。这次,荣威550一改老款圆润的整车风格,玩起了主流的硬朗范儿!
老款的550,人们称其前大灯为花生灯,的确,圆圆的造型跟花生很贴切,但随着时代的进步,消费者的审美也随着诸多因素在改变,现在,圆润已不再是主流。这就发展到我们现在看到的上图,在保留花生灯的整体感觉下加入了更多直线条,向继承老款的同时也在发生着改变。
在越来越多家族化前脸形成的今天,作为自主品牌的荣威,在这方面做得就不错,没有去刻意抄袭合资品牌外形设计。反而形成了自身的家族化风格。新款550加粗了前进气格栅处的镀铬,更加凸显豪华大气之风。
保险杠设计一般有两种形式,第一,X形设计。第二U形设计。总体而言,X字行前脸更具有攻击力。U字形前脸设计更加动感,体现着线条感!
新荣威550与现款车型尺寸对比 | ||||
长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | |
新荣威550 | 4648 | 1827 | 1483 | 2705 |
现款荣威550 | 4624 | 1827 | 1480 | 2705 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从尾部所改变的地方就能看出新550正在紧跟时尚前沿,鲨鱼鳍天线、LED导光带尾灯都是很好的证明。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?