上汽荣威550：内饰静态体验
看点：1、可变换仪表颜色 2、多媒体系统及储物空间
新荣威550在内饰风格上跟老款差别不大，仪表盘、车门板、扶手箱处都经过了重新设计。550目前提供两款内饰供消费者选择，纯黑内饰凸显运动，米色配木纹内饰优雅居家，相比纯黑内饰，也会显着空间更加宽敞。
此次新550的亮点之一，就是上图中可变化颜色的三色仪表，它能通过触控屏来调节你喜欢的不同颜色，分别有红色、黄色和蓝色。代表着激情、优雅和科技感。可玩性较高，很有新鲜感。
在我们体验荣威550的多媒体系统发现，作为自主品牌，550的多媒体功能还是很丰富的，同时在触摸的时候反应也较灵敏，在用户体验上可以打高分。它的界面和安卓系统类似，上手比较容易，通过这套系统，用户可以查看平均车速、瞬时油耗、平均油耗、行驶里程、累计里程等信息，还能够对车辆进行个性化的设置，例如自动雨刮、限速报警、寻车指示、自动落锁等等。
系统内还集成有3G上网功能，用户可以通过屏幕浏览网页上的资讯或者观看视频，还可以通过网络下载新浪微博客户端等软件。在通过蓝牙连接手机后，荣威550可以播放手机内的音乐或者进行文件的传输，相当实用。
在储物能力方面，新荣威550表现中规中矩，前后门板处具有储物格设计，前排能放下一瓶矿泉水，但是很不稳。后排车门板处储物设计的较小。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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