GLK这个作为奔驰旗下SUV车型里关注度很高的中型SUV,它肩负着很重的销售份额,卖得好与坏很大程度上与口口相传的口碑系有很大关系,虽然早在去年年底关于奔驰GLK的试驾活动已经结束,但关于油耗、舒适度等长途试驾内容并没有涉及,此次为了给用户呈现最真实的用车体验,编辑对国产GLK进行长途试驾,对各位读者谈谈这几天真实的长途感受。
奔驰GLK是一款向舒适妥协的车,无论其具有多传神的动感外观、多运动化的出风口,当你踩下油门踏板就会明白从SLS AMG上移植而来的空调出风口只是像你证明它是一件奔驰出品的优秀产品。此次试驾我所驾驶的车辆为豪华款,想知道这几天的试驾会带来什么与众不同的体验?请您向下阅读。
相比上一代GLK,2013款GLK配备的内部运动组件有了显著升级并根据车型提供不同的内饰搭配。此外还有由ARTICO人造皮革交叉缝合的车门中央控制面板、镀铬边的皮革变速杆、拉丝不锈钢运动型脚踏板等多种组件。可以说,2013款GLK的内饰是偏向运动的风格,而作为长途试驾光有个好看的内饰是不够的,实用的空间、优秀的燃油经济性都会是评判它的准则。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!