● 空间、动力——均无变化
福克斯的车内空间与老款完全一样,没有任何变化,后排腿部空间属于紧凑型级别里的正常水平,头部空间不存在任何问题。可能相比一些日系车来说,福克斯不太擅长扩展更大的内部使用空间,但是毕竟2640mm的轴距摆在那里,想一想朗逸加长轴距也不过2610mm,因此正常身材的人都无须担心空间问题。
以身高178cm的体验人来说,带天窗的两厢运动版前排头部有一拳空间,而后排腿部有两拳距离,头部同样是一拳距离,这个表现客观地说是紧凑型级别里比较正常的。比较一下加大尺寸的北京现代的悦动,一致反应空间大,但是同一人的后排体验腿部空间和福克斯一样,而头部空间比福克斯还要略小。
需要说明一点,前几天我们新福克斯三厢的实拍文章里关于空间的描述存在偏差,是由于拍摄时前排座椅没有按同一人正常驾姿来调节,在此我们向大家表示歉意。经过仔细体验,福克斯的空间表现在同级别车型里虽然说不上是最出色的,但也算是比较不错的水平,在此澄清一下。
而储物方面,新福克斯并没有比老款有多大进步,前车门板上的储物格开口变大了些。后车门板上依然没有储物设计,后排座椅两侧有两个不规则形状的储物格,可用来放些零碎物品,但是水瓶就找不到地方来安置了。而带杯架的后中央扶手只在三厢2.0豪华版上才有。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。