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新变化引来轰动 抢先测福特新款蒙迪欧

第 1/5 页:全新的样式以及出色的动力 让蒙迪欧极具吸引力
第 1/5 页:全新的样式以及出色的动力 让蒙迪欧极具吸引力第 2/5 页:多种排量发动机可以选择 并拥有高端电子配置第 3/5 页:福特新款蒙迪欧:前脸酷似阿斯顿马丁第 4/5 页:福特新款蒙迪欧:新的内饰设计更具科技感第 5/5 页:福特新款蒙迪欧:众多高科技配置的应用
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全新的样式以及出色的动力,让蒙迪欧极具吸引力

  新款蒙迪欧在外观上发生了很大变化,全新的设计让人感觉非常不错,这样的设计让蒙迪欧看上去,不再是一辆平淡的四门轿车。虽然目前德国制造的用户更倾向于购买双门轿车,这款代号CD391的新福特蒙迪欧仍然是一款四门轿车,然而在巴黎车展的首映礼上,新蒙迪欧引起的轰动已经超越了市场的预测。

福特 Fusion 壁纸 官方 图片

  这款新福特蒙迪欧不仅拥有流线型车顶,运动化的车尾,在发动机的技术上也有不少亮点和特色,除此之外,它还拥有被誉为顶级的配置。福特跑车式的运动化风格以及各种辅助系统的配置,让蒙迪欧第一次跻身世界汽车市场份额前列。

福特 Fusion 壁纸 官方 图片

  目前除了蒙迪欧三厢和家用旅行车,其他一些车型的发展也会使用蒙迪欧这一技术平台,并在未来福特的中档车型中体现出来,当然还有新的Galaxy和S-MAX。

福特 Fusion 壁纸 官方 图片

  在墨西哥埃莫西约的福特汽车厂的生产线已于今年7月率先开始了生产,所以我们选择了墨西哥开始我们的行程,这款四门蒙迪欧比中国市场销售的蒙迪欧致胜长了18mm (4872mm),但是却窄了34mm (1852mm),而且比老款低了17mm(1478mm),而轴距仍保持2850mm没有改变。

福特 蒙迪欧致胜 实拍 内饰 图片

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

  因此新蒙迪欧在后排并没有为乘坐带来更多的活动空间,虽然新车没有增加轴距,但是你坐在后面的感觉仍然和以前的车型一样,并不会感到拥挤,而且乘坐舒适。其实完全不用担心后排的腿部空间,只是座椅和车顶之间的距离有些略低。

福特 蒙迪欧致胜 壁纸 官方 图片

  如果有什么能让你抱怨的话,行李箱空间却从453升缩水了14升,对于储物方面有更多需求的消费者,可以选择2013年年底开始在欧洲售卖旅行版车型。

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

  “新蒙迪欧是我们在欧洲市场有史以来推出的最值得骄傲的汽车” 福特欧洲负责人巴巴拉•萨玛德季奇(Barbara Samardzich)这么说。但是我们试驾的这辆搭载2.0升GTDI直喷涡轮增压发动机拥有高达240马力,并且可以输出366N•m最大扭矩到前轴,所以在急转弯时,可以明显感觉到来自方向盘的拉力。

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

福特 蒙迪欧致胜 实拍 图解 图片

  在驾驶之初,它的这套动力总成就吸引了我,在深踩油门加速的时,涡轮增压发动机可以爆发出强劲的动力,传统六速自动变速箱使动力输出平缓,并没有明显的换挡冲击,令人赏心悦目。对于这样一辆动力强劲的车型来说,我们也不用过分担心它的油耗,在平均海拔1500米的道路上,它的综合油耗是9.8L/100km (高峰时的墨西哥城以及高速公路)。

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