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刀锋战士 凯迪拉克性能车CTS-V试驾体验

第 2/3 页:内饰部分 细节点缀增加运动性
第 1/3 页:外观部分 钻石切割的性能机车第 2/3 页:内饰部分 细节点缀增加运动性第 3/3 页:试驾部分 堪比超跑的动力数据
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刀锋战士 凯迪拉克性能车CTS-V试驾体验

刀锋战士 凯迪拉克性能车CTS-V试驾体验

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CTS-V COUPE的内饰和普通四门版的差别不大,全黑的氛围营造了很浓郁的运动气息。没有刻意的浓墨重彩,没有过分的精雕细琢,仅仅是在方向盘和其它细节增加了麂皮包裹,就很自然的强调了性能感官。

刀锋战士 凯迪拉克性能车CTS-V试驾体验

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中控台上方,大量皮革包裹,美系车似乎就是这样,其实它很实诚,不是故意要糙。独特的美式结构和设计,适合不拘小节的人们。但不得不说,为什么要设计这么繁琐的中控按键?

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CTS-V COUPE不同于四门车,两个门在车内的开启方式很特别,只要轻触一个电动开关,厚重的车门就会“嘭”的一下打开。当然也有一些常规配置,例如安吉星和行车电脑等。另外有一项横向G值的显示,也是一般车上没有的。而仪表不是很绚丽,实用中散发着大大咧咧的运动味道。

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前座后座都挺顶头的,按说美国人的身高普遍比亚洲人高,但就连亚洲人也座着不太舒服。不仅头部空间小的可怜,座椅的人机工程设计也让稍长时间的驾驶感到头疼。腰部的支撑总不到位,不管如何调整,都感觉这个座椅不是为你设计的。

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