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爱卡四驱系统测试之 奥迪quattro系统

第 1/3 页:到底什么是quattro四驱系统
第 1/3 页:到底什么是quattro四驱系统第 2/3 页:更换变速箱后Q5的四驱系统第 3/3 页:轿车的quattro四驱系统如何
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    [XCAR 试驾 原创]

    看过了前几期中斯巴鲁的Symmetrical AWD四驱系统和大众的4Motion四驱系统测试,不知奥迪的quattro四驱系统能否在此确立自己四驱王者的地位,而今天出场的虽然只有两位选手,但它们的quattro四驱系统分别代表了轿车以及公路SUV,两者到底有什么差距呢,下文中我们来分析看看。

奥迪四驱测试

 

 

    Q:这是脱困测试吗?

    A:“脱困”不是我们的唯一目的,也不是我们的评比标准。我们是想通过这样的测试,让大家了解各大品牌旗下车型的四驱系统有怎样的区别,是全时四驱还是适时四驱,是偏前驱还是偏后驱,有没有差速锁,是电子锁还是机械锁,这些设备的实际表现到底如何……就像这些与四驱技术相关的方方面面。我们的目的就是让大家在买车时能更加明确自己的需求(我需要什么样的功能),并锁定适合自己的车型(什么车有这个功能)。

    Q:对轿车来说,四驱系统更多是为了动态驾驶而设定,这样的“静态”测试缺乏意义。

    A:没错,四驱系统不是越野车的专利,现在有越来越多偏重城市的SUV和轿车都开始搭载四驱系统。它们没有奔驰G那么硬派的三把锁,它们的四驱结构都相对简单,更多依靠电子设备还辅助实现很多功能(比如电子差速锁)。但是这些设备发展得很快,而且是一代比一代更为智能、高效。我们测试的意义就在于模拟出一个相对极端的环境,通过观察其四驱系统的实际表现,来评判其四驱系统在动力分配和差速锁止这两个方面的最真实效果。

 

    quattro一词在意大利语中就是“四”的意思,而对于奥迪来说quattro还有其他含义。1980年奥迪公司研发了quattro四轮驱动系统,并把它装备在一辆基于奥迪80底盘的双门轿车上,这辆轿车的名字也叫quattro。另外奥迪旗下还有一家名叫quattro的子公司,专门实验和研发高性能车型。因此,quattro既代表着奥迪四驱技术,又代表一种车型,还是一家公司的名字。

奥迪四驱测试

奥迪四驱测试

    提到了quattro,很多人又会紧接着联想到另外一个词那就是Torsen差速器,在这里我们翻译成托森差速器。托森差速器是一个扭矩感应式限滑差速器,在quattro系统中,它作为中央差速器安装在变速箱的输出端,动力从变速箱出来后会先经过托森差速器,之后再分配到前后桥。多数带有quattro标志的奥迪车都装备了托森差速器,对于这些车来说,托森差速器是实现全时四轮驱动的核心部件。

奥迪四驱测试

    而今天这两款测试车奥迪A7、Q5都采用纵置发动机,也就是说它们都拥有Torsen(托森)差速器,这样的配置才是真quattro。

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厂商指导价:未上市 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资

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