[XCAR 试驾 原创]
东风集团与宝岛品牌合资的纳智捷,在相继推出了SUV和MPV的两款大7之后,再推紧凑级新车纳智捷5 Sedan,先期公布了10.88-17.58万元的预售价,只待本月25日正式上市。爱卡汽车详细的到店实拍文章昨日发布,沿着作者的疑问:敢于在各合资汽车厂商必争的紧凑级市场投放第一款轿车,纳智捷5 Sedan究竟有何杀手锏?以下接踵而来的试驾文章,咱们继续这个话题。
纳智捷5 Sedan实拍文章回顾,敬请点击下图:
试驾车型:2.0T旗舰版
●外观:流畅设计带来0.28风阻系数 前后拉伸压栈更多车内空间
纳智捷5 Sedan与如今很多车型被犀利的线条“切上几刀”的趋势相违背,圆润流畅的车身轮廓仅以简单的线条作为点缀,并带来了0.28这一同级别出众的风阻系数。同时,紧凑的发动机舱、A柱向前和C柱向后尽可能的拉伸,“压榨”出了更多的车内空间。可以说纳智捷5 Sedan很好的将设计感与实用性,这两个本有些冲突的属性融合在了一起。
除了压榨空间的手法外,纳智捷5 Sedan车身三围的硬指标也并不逊色于同级别任何一款车型,正如昨日的实拍文章中所言,纳智捷5 Sedan在众多紧凑级车型中已算得上是一个“大块头”了,2720mm的轴距更是难觅出其右者。
●外观细节:较强实用性的配置 也算对得起17万+的售价
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!