[XCAR 试驾 原创]
东风集团与宝岛品牌合资的纳智捷,在相继推出了SUV和MPV的两款大7之后,再推紧凑级新车纳智捷5 Sedan,先期公布了10.88-17.58万元的预售价,只待本月25日正式上市。爱卡汽车详细的到店实拍文章昨日发布,沿着作者的疑问:敢于在各合资汽车厂商必争的紧凑级市场投放第一款轿车,纳智捷5 Sedan究竟有何杀手锏?以下接踵而来的试驾文章,咱们继续这个话题。
纳智捷5 Sedan实拍文章回顾,敬请点击下图:
试驾车型:2.0T旗舰版
●外观:流畅设计带来0.28风阻系数 前后拉伸压栈更多车内空间
纳智捷5 Sedan与如今很多车型被犀利的线条“切上几刀”的趋势相违背,圆润流畅的车身轮廓仅以简单的线条作为点缀,并带来了0.28这一同级别出众的风阻系数。同时,紧凑的发动机舱、A柱向前和C柱向后尽可能的拉伸,“压榨”出了更多的车内空间。可以说纳智捷5 Sedan很好的将设计感与实用性,这两个本有些冲突的属性融合在了一起。
除了压榨空间的手法外,纳智捷5 Sedan车身三围的硬指标也并不逊色于同级别任何一款车型,正如昨日的实拍文章中所言,纳智捷5 Sedan在众多紧凑级车型中已算得上是一个“大块头”了,2720mm的轴距更是难觅出其右者。
●外观细节:较强实用性的配置 也算对得起17万+的售价
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
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沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。