[XCAR 试驾 原创]
东风集团与宝岛品牌合资的纳智捷,在相继推出了SUV和MPV的两款大7之后,再推紧凑级新车纳智捷5 Sedan,先期公布了10.88-17.58万元的预售价,只待本月25日正式上市。爱卡汽车详细的到店实拍文章昨日发布,沿着作者的疑问:敢于在各合资汽车厂商必争的紧凑级市场投放第一款轿车,纳智捷5 Sedan究竟有何杀手锏?以下接踵而来的试驾文章,咱们继续这个话题。
纳智捷5 Sedan实拍文章回顾,敬请点击下图:
试驾车型:2.0T旗舰版
●外观:流畅设计带来0.28风阻系数 前后拉伸压栈更多车内空间
纳智捷5 Sedan与如今很多车型被犀利的线条“切上几刀”的趋势相违背,圆润流畅的车身轮廓仅以简单的线条作为点缀,并带来了0.28这一同级别出众的风阻系数。同时,紧凑的发动机舱、A柱向前和C柱向后尽可能的拉伸,“压榨”出了更多的车内空间。可以说纳智捷5 Sedan很好的将设计感与实用性,这两个本有些冲突的属性融合在了一起。
除了压榨空间的手法外,纳智捷5 Sedan车身三围的硬指标也并不逊色于同级别任何一款车型,正如昨日的实拍文章中所言,纳智捷5 Sedan在众多紧凑级车型中已算得上是一个“大块头”了,2720mm的轴距更是难觅出其右者。
●外观细节:较强实用性的配置 也算对得起17万+的售价
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!